作者：小魔
随着全球电气化的兴起，日本这个领土面积狭小、资源严重匮乏的国家也开始着重在电气化领域发力，而他们在本土电气化的发展方向上与燃油车一样，更看重小型与微型车市场。因此在这个以新能源车为主题的东京车展中，你会发现隐藏了不少极具特色的“老年代步车”。
日本本土版“老年代步车”
田岛超小型城市电动车
这几款摆放在一起的超小型电动车是由田岛汽车公司及其子公司“田岛电动车”推出，公司总裁田岛信宏也有个比较有趣的绰号，叫做“怪物田岛”。这家公司虽然长期以来一直在研发小型电动车，但这是他们首次推出超紧凑的微型电动车“E-RUNNERULP1”。尽管这款微车长度只有mm左右，仍可容纳4人乘坐。
田岛的第一款电动微车E-RUNNERULP1
另外，田岛还与出光兴产签订了备忘录，为出光兴产的MaaS（移动出行）业务提供微型电动车。出光兴产在岐阜县飞騨市和高山市开展的共享出行服务在进行实车演示时，就使用了田岛的电动微车。
田岛的负责人表示：“比如，生活在农村地区的老年人在前往几公里左右的地方时，一般会选择开摩托或汽车，但最近由于加油站的数量减少，会对他们产生燃油补给的不便与不安。如果是在一些能通电的地方，可能就会产生对电动微车的需求。”
日本电动车公司FOMM推出的“FOMMONE”电动微车已在泰国上市销售
来自瑞士的复古电动微车
瑞士电动微车Microlino仅有一扇车门，由前脸开启
瑞士电动微车Microlino因为完全复刻了宝马Issetta的复古造型吸引了众多
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