前言：
作为一名有车人士，上下班的时间我却不愿意用汽车来通勤，主要是我所在的武汉太堵了，而坐公共交通又要卡点，加上最近这几年的疫情反反复复，综合了一下，我选择了骑行的方式上下班。毕竟上班公司和住所也就5公里左右，开始也尝试了电动车的方式，但是电动车太过笨重也不好存放，加上时不时还有交警叔叔拦下来检查，如果没有挂牌照或者随身携带购车手续还要面料被扣车的窘境。而选择自行车吧，5公里的距离，一天往返两次我又嫌踩得太累，还好朋友给我推荐了一种电动助力自行车比较适合我，刚好看到骑记发布的新品电动助力自行车C2我非常喜欢，如果大家也和我一样感兴趣的话，一起往下看吧。
喜欢这款骑记电动助力自行车C2，首先是我看中了它的外观，其简约时尚的外观绝对可以俘获大部分消费者青睐。并且它的体积也不大，加上头管部件可以折叠的属性，使得它的存放方面要比普通的自行车和电动车要方便多了，比如我们的汽车后备箱，家里的储物间等等，而像我这种上班族可以直接把它带到公司放置，再也不担心放在楼下会被人偷走的顾虑。
选材用料方面，骑记电动助力自行车C2也是比较讲究的，车架和前叉采用的是材质很轻的航空级铝合金材质，所以我们在骑行方面也能节省一些力气，车辆转弯时也更加灵活。但并没有因为材质较轻，C2它的承重能力就变差，相反C2最大可以承重千克，也就是说一个斤的大胖子骑它都是没问题的。
所谓电动助力自行车，就是骑行的时候它会用电机驱动帮用户省一部分的力，就像你骑自行车时后面有个人在帮你推着那样，而骑记电动助力自行车C2内置了高精度的传感器，它会收集用户骑行过程中蹬踏的数据，智能给予一定的助力。并且它的安全性也比普通电动车好一些，它没有拧错油门或者猛的往前蹿这种现象，因为它只有达到一定车速时才会触发助力。
我最喜欢的还是骑记电动助力自行车C2支持了三种模式自由切换，助力模式下提供了三个档位可供用户选择。定速巡航模式就有点像电动车那样了，只需要骑到10-25km/h这个段位的速度时就可以开启这个模式，这个时候我们就不用踩脚踏它就能自动匀速行驶。最后一种模式则是传统的骑行模式，闲暇之余我们可以用来骑行锻炼身体也是不错的选择。而骑行过程中如何辨别这些模式？好在设计有中央光感显示屏，车速、档位、电量这些信息都会实时显示在屏幕上面，并且它会根据室外的光线强度自动调节屏幕自身的亮度。
传统的电动车火灾频发，主要就是它的店铺容易引起火灾事故，大家一谈及这个事都是挺害怕的，而骑记电动助力自行车C2采用了创新式的设计，内置的锂电池设计在专门的车架腔中，它与线材互补干扰，加上整车具备了一定的防水性和骑记独有的BMS安全管理系统，所以安全方面骑记电动助力自行车C2还是非常出色的，而内置的30节动力锂电池也提供了较为强劲的续航，它最长可续航60公里左右。
骑记电动助力自行车C2的动力究竟如何，相信大家都是比较关心的，它的八档变速器就是一种很强悍的设计，骑行过程中我们可以根据路况进行调节，配合它的助力系统加持，骑记电动助力自行车C2可以轻松驾驭各种路面情况，特别是一些城市有高架、涵洞这种带坡度的路况，如果没有强劲的动力纯靠脚踩是很费力气的，而有骑记电动助力自行车C2的助力，这些都不叫事。
骑记电动助力自行车C2还有一些较为出色的设计，比如前后大灯带光感智能，另外就是车身上可以自行增加配件，比如车头安装一个车筐，车后安装货架或者儿童座椅这些配件，而正是有了这些配件的加持，骑记电动助力自行车C2也能成为一家人都能使用的产品，比如放学接娃，菜市场买菜，大件快递运输等等。
总结：
如今都提倡低碳出行，像骑记电动助力自行车C2这种环保的出行方式还值得提倡的，并且一辆骑记电动助力自行车C2有着三种车辆的功能，就好比你同时有了一辆电动车、助力车、自行车一样，而你花的钱却只有骑记电动助力自行车C2这一台，仔细一想还是挺划算的，只要到交管部门上一个排版，就能在城市里自由畅骑。
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