第一代:NissanZ(S30)
20世纪60年代，尼桑进入国际市场时，还是一家相对较小的汽车制造商，雅马哈公司与尼桑合作准备推出一款提升产品形象的跑车，z系列计划就这样展开了，但是在年，日产意识到，雅马哈的DOHC2.0L发动机没有满足日产的期望，所以该项目被取消，雅马哈在后来完成了原型，并且交给了丰田，gt就是这么诞生的。
s30——z
上海汽车博物馆的datsun
日产Z系列是于年10月开始生产，可分作两个版本：日版Nissan和美版dutsun。前者主要供应日本本土，后者则出口到美国。最初在日本销售的车型采用了一款2.0升排量、单顶置凸轮轴直列六缸的自然吸气发动机，最大马力匹。而在北美地区销售的车型直接采用了一台排量为2.4升的直列六缸发动机，动力比日本版的略强，最大马力达到匹。此车是日本漫画《湾岸竞速》的主角车款“恶魔之Z”的型号。
s30——z
年发布，主要的改变是在引擎的尺寸，采用2.6LL26直六发动机，但是马力降至匹。同时增加了4坐车型。
DatsunZ2+2(Europe)
DatsunZ
s30——z
年发布，顾名思义，换上了排量2.8L的发动机，采用了博世的燃料喷射装置，外观变化不大。
第二代:NissanZX(S)
第二代于年发布。外形是仿照Z的设计，但全车的细节都作过修订。引擎方面则沿用z的动力配置。
年。又推出DatsunZXturbo版本，主要变化在于发动机使用L28ET涡轮增压发动机，动力提升至ps。
DatsunZXturbo
NissanL28ETengineinaDatsunZX
Datsun在年将这代车型带到了IMSAGTChampionship，是北美的房车赛事，动力方面达到了hp水准。并且在19801982年拿下冠军奖项。
IMSAGTChampionship
第三代:NissanZX(Z31,FirstModel)
第三代是于年被完全重新设计，外形对比前两代较具方形，并且引进了日产新系列的3.0升V6引擎。(代号VG)第三代被命名为ZX。年率先在日本市场推出，至年又在美国推出。
NissanZXZ31
NissanZXZ31
这代车型由于过于强调舒适性以及豪华型，操控性大幅缩水，导致这代车型并不被车迷所认可。
第四代：NissanZX(Z32,SecondModel)
NissanZXZ32
NissanZXZ32
Z32于年面世，配备3升V6自然进气及双涡轮增压引擎，双涡轮增压型号设有SuperHICAS四轮转向系统，可选择5前速手动变速箱以及4前速传统自动变速箱，是日产不计成本打造的一款车。动力方面则有匹以及匹可供选择。年代，Z32跟丰田Supra、本田NSX、三菱GTO以及马自达RX-7称为“日本跑车五朵金花”。
在美国发行不久，Z32便赢得了美国汽车杂志《MotorTrend》“年最佳进口车”殊荣。但是Z32笨重导致操控性不佳，在日本本土的风头不如同门的SkylineGT-R，在美国亦因为SUV的兴起，于年停售。
这两代z同样参加了IMSAGTChampionship，AllJapanSportsPrototypeChampionship以及24HoursofDaytona等国际赛事。
Z32停产后，从年到年，Z型轿车一直处于空白状态，因为日产更多地
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