使用电动车进行出行，是一种普遍的现象，电动车是替代了自行车而存在的一款大众化交通工具，无论城市、农村，无论是老人还是上班族，无论收入高或收入低，电动车因为骑行方便，都会成为首选的短途代步工具之一。
电动车在我国起步说早不早，它的发明已经有年以上的历史，而在我国仅有30余年，但是说晚也不晚，我国是第一个把两轮电动车作为主流的交通工具，电动车也是我国具有创新性的交通工具，即便是现在，各国都开始意识到电动车对于环保的重要性，开始发展和推广两轮电动车以及电动汽车，但全球的电动车一半以上都是来自中国生产和销售。
电动车之所以能够在我国发展的如此成功，第1点的因为它不像汽车拥有如此高的科技含量，所以生产的门槛比较低，第2点是因为电动车在国外受重视程度并不高，他们在两轮交通工具首选的是摩托车，第3点是电动车属于节省燃油资源，降低排放的绿色出行工具，能够得到国家的认可和支持，诸多因素让电动车在我国发展的“顺风顺水”。
电动车产品多样化，品牌分类多
电动车在我国的发展，也不是一成不变，从年第一辆电动自行车生产之后，在90年代电动车都在探索电池、电机、控制器的技术，而经历了这3大件的技术成熟之后，电动车就开始出行多个品牌，而且产品类型也多样化，不过，我们可以依据各个品牌生产的产品类型进行分类，主要有3类；
第1类：代步电动车，这是主流的产品类型，也是生产品牌最多的电动车类型，而生产这类电动车主要是早期成立的电动车品牌，包括了雅迪、爱玛、小刀、台铃等等，这些都是生产传统的代步电动车，这类车的特点就是价格便宜，实用性比较高。
第2类：中高端电动车，这是近些年十分受追捧的电动车，在早期有钱的都买汽车，没钱的才买的电动车，但是随着近些年的城市道路拥堵，不少地方出台了汽车限购令、限行令等措施，即便是有经济能力的也愿意使用两轮交通工具，所以，市场为了迎合这部分消费者，成立了一些中高端电动车品牌，比如（SOCO速珂）、Ecooter（E客），这类电动车价格动辄都是超过万元以上。
第3类：智能电动车，现在越来越多年轻人选择电动车，而对于年轻人来说，习惯了智能化工具的他们，更青睐一些拥有“黑科技”的电动车，这个时候也有不少品牌迎合市场需求而成立，包括了九号、小牛，让电动车和互联网相连，比如一些车辆可以拍照、拍视频、听音乐、智能语音助手，让电动车成为移动的“手机”。
小鑫细数了我国的电动车品牌，能够说具有一定知名度的就多达30家，包括了传统的代步电动车、中高端电动车、智能电动车，那么，这些电动车品牌，到底哪一些会更受车主的
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