北京白癜风到哪家医院 http://www.pfzhiliao.com/如今，“小电驴”已在生活中随处可见。而近年来，电动两轮车生意也火热起来。成都的一位雅迪专卖店老板告诉红星资本局，自己在年卖出两千多辆车，而今年，“8月生意最好，卖出辆。”即便是在乡镇，电动两轮车销量也不错，贵州的唐先生在一乡镇上开了一家爱玛专卖店，半年以来，“平均一天卖出一辆车。”销量火热也为车企带来百亿营收。今年上半年，雅迪控股（.HK）营收.5亿元，同比增长13.5%；爱玛科技（.SH）营收94.4亿元，同比增长29.08%。电动两轮车市场火热背后，是个人化交通、消费者追求便捷叠加新国标换购潮的影响。雅迪在年报中表示，个人化交通发展和个性化绿色短途出行需求的兴起，电动两轮车的客户群日益扩大。年“新国标”《电动自行车安全技术规范》（GB-）开始实施，国海证券援引前瞻产业研究院预测，预计-年，“新国标”驱动电动两轮车增量约1亿辆。国海证券认为，新国标换车潮完成后，电动两轮车行业将回归到年之前年销量-万辆的常态，而海外市场或将成为行业的新增量。电动两轮车市场火热有专卖店1月卖出辆今年5月，家住陕西咸阳的李先生花费多元购买了一辆电动两轮车。“车太多了，过一个红绿灯路口有时要停3次，半个小时最多走三公里。”他告诉红星资本局，骑电动两轮车也方便接送孩子，“孩子学校距家两三公里，有时开小车接孩子都没办法停车，车位紧张。”李先生认为，电动两轮车总体上实用性比较好，一般三五公里路程他都会骑电动两轮车出行。↑雅迪
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