丰田现在有很多经典车型，在国内已经看不到了，曾经辉煌一时的“子弹头”普瑞维亚，这个名字很多年轻车友对它比较陌生，在90年代的时候，美系雪佛兰鲁米娜和丰田普瑞维亚可以说是豪华商务车代表车型，那个时代，MPV这个名词还没有进入我们的词汇当中。
丰田普瑞维亚也叫大霸王，也叫“子弹头”，不过子弹头是一个统称，因为雪佛兰鲁米娜也叫子弹头，子弹头的由来是当时国内车友给起的名字，根据车身形状，流线型的外观，奔驰起来，像一颗飞行的子弹。
时间在推移，现在只能见到丰田塞纳MPV，普瑞维亚多少年都不见踪影，不过随着车友对MPV车型喜爱逐渐加剧，丰田再次修改了普瑞维亚，外观确实年轻了，配置提升了不少，非常适合家用出行。
这款车头换标的普瑞维亚属于小改款，车头前脸变化很大，车头菱角比较复杂，开眼角大灯看上去非常犀利，六边形进气格栅是时下流行的设计。
丰田车标，非常独特，尤其是原产地的丰田汽车，车头镶嵌的车标，代表这个单独车系，在车头就能够辨认出品牌别类，而后面尾部则镶嵌了丰田统一的牛头商标。像大家看到的丰田埃尔法，威尔法，都是采用这种设计。
丰田埃尔法的确有名气，也非常受富商人追捧，价格越高，销量就越好，价格不是平常车友消费得起的，新款普瑞维亚，车身尺寸方面，与埃尔法相差不大，只是车身高度略微低了一些。普瑞维亚的电动侧滑门，带有遥控装置的电动尾门，用起来也十分便捷。
新款中控台看上去很简洁实用，没有 木纹装饰，中控面板底部，配置了银色饰条，看上去非常时尚，中控仪表被安置在操作台最上边，视线偏向驾驶员这一侧，不知道这种设计符不符合车友的胃口，法系车有很多这种中置仪表盘，被大家吐槽另类设计。
在配置方面，有坡起辅助，驻车影像，比较小的7英寸触摸屏，现在国内汽车，都是十几英寸的大屏，7英寸的屏幕确实难不出手了，全车六个扬声器，LED自动头灯，带光线调节。
方向盘上面有储物盒，点火开关在右手侧。
全车座椅是皮和类似翻毛皮混搭的，优点是翻毛皮部位不滑，比较贴身，缺点是容易脏，不太好打理。另外只有两排带座椅加热功能。
这款车的重点，除了耐用性好之外，还有它的车厢座椅比较实用，中排独立座椅，可以前后移动，还有腿托功能，地板是纯平的。
后备厢不大不小，日常使用放两三个行李箱没有压力，第三排能折叠隐藏起来，这种设计，一点都不占用后备厢的空间，在座椅折叠的过程中，无需费力，全是电动执行的。
车身尺寸，长宽高分别为：**毫米，轴距达到了毫米。新车的动力，没有激情，2.4升自然吸气四缸， 匹马力， 牛米。变速箱是CVT的，这款车比较适合家用，商务使用动力确实差点。
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