年11月28日，于西安摩托车一族来说，这是个有特殊意义的日子。这一天，年颁发的《西安市人民政府关于加强道路交通秩序综合治理的通告》被宣布失效，这意味着，“严禁轻便摩托车、摩托车在二环路（含二环路）以内通行；严禁外埠及本市阎良区、临潼区、长安区和市辖县的轻便摩托车、摩托车在三环路（含三环路）以内通行”自此成为历史。
当城区不再禁摩，摩托车可以光明正大地上路。一年来，西安城区道路摩托车的数量在不断增加，但，随之而来的也有一些新的问题。比较直观的，就是摩托车事故数量在明显增加。
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事故
年4月14日晚9时30分，陈某驾驶轿车沿北三环西段由东向西行驶至恒正监测站西侧米处时，在向南转弯的过程中与由西向东的一辆两轮摩托车相撞，造成摩托车司机受伤，于当晚经抢救无效死亡。
经警方调查，涉事摩托车办理了相关手续，并购买了保险，但摩托车司机未考取摩托车驾驶证。
4月25日凌晨3时，一男子驾驶无号牌两轮摩托车沿欧亚大道由东向西行驶至北辰大道十字东侧50米处时，与同方向另一辆两轮摩托车发生碰撞，导致无号牌摩托车司机及其车上乘坐人员受伤，司机后经抢救无效死亡。
经调查，无号牌摩托车司机持C1驾照，车辆无手续，另一辆涉事摩托车司机持摩托车驾照，车辆有相关手续。
百理君注意到，上述两起致人死亡交通事故的三名摩托车驾驶员都比较年轻，分别20岁、26岁和25岁，其中两人死亡（20岁和26岁的驾驶员），并且两人均未持摩托车驾驶证。
今年5月27日，南大街由南向北方向发生一起交通事故，一男子骑两轮摩托车与一辆面包车相撞，面包车准备左转停靠，摩托车躲避不及撞上，造成摩托车司机及其车上乘坐人员受伤。
据了解，摩托车司机年出生，今年3月份刚刚取得摩托车驾照，4月份就购买了新摩托车并办理相关手续。经警方调查，摩托车司机涉嫌醉驾。除了身体上的疼痛之外，摩托车司机因涉嫌醉驾将被吊销驾驶证，并且五年之内不得再考取驾驶证，还因涉嫌危险驾驶面临着刑事追责。
5月15日，一辆摩托车在东五路行驶过程中，至朝阳门附近在变道过程中车辆失控滑倒，撞倒了一名行人，最终行人经抢救无效死亡。经调查，摩托车变道时车速较快，加上操作不当，导致车辆侧滑从而造成了一场致人死亡交通事故。
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数字
今年5月份，南二环辅道一摩托车与一轿车相撞造成摩托车驾驶人右腿骨折；另外，在咸宁路发生的一起摩托车追尾轿车的事故中，同样造成摩托车驾驶人受伤。
城市道路中车辆较多，交通情况较为复杂，民警建议摩托车司机驾驶时车速不要太快，以避免意外情况的发生。
百理君注意到，目前涉及摩托车的交通事故中，绝大多数都造成了摩托车驾驶人或摩托车乘坐人受伤，严重的甚至出现死亡的情况。另外，从城区（三环内的城区）几个交警大队了解到，自从摩托车解禁之后，今年上半年与摩托车有关的交通事故以及摩托车驾驶人酒驾数量明显增多。
一老城区交警大队相关负责人表示，由于之前三环内禁摩，城区只有个别人会偷偷地驾驶摩托车，相应的事故及酒驾行为很少。自从摩托车爱好者意识到城区不再禁摩后，仅3月底至6月初，他所在大队就在夜查时查获6起摩托车驾驶人涉嫌酒驾。
另一城区交警大队方面表示，今年1月至6月共查获摩托车酒驾4起，其中包括两起醉驾。另外，1月至5月辖区内与摩托车有关的交通事故一共25起，一般以上交通事故（伤势较重或有人死亡的事故）2起。
7月7日下午，百理君在南二环朱雀立交附近观察发现，半个小时时间共有16辆摩托车从二环主干道上经过，其中大部分摩托车均有号牌，驾驶人也佩戴着头盔，但也有个别驾驶人未佩戴头盔。其中有六七辆摩托车直接开上朱雀立交，或是从立交桥上开下来。
在南二环辅道西安音乐学院门口，也见到两辆踏板式摩托车驾驶人和乘坐人均未佩戴头盔。随后又在电视塔附近，半个小时内也看到有十余辆摩托车从此路段经过，有的摩托车并未悬挂车牌号，有的摩托车驾驶人戴了头盔，但乘坐人未佩戴头盔。
百理君向几位摩托车爱好者随机询问“摩托车是否可以走高架桥？”一人明确表示，有禁行标志的不能走。有两人认为摩托车是机动车，只要手续齐全，汽车可以走的，摩托车也可以走。
轿车车主李先生表示，最近他经常在高架桥或快速干道遇到摩托车行驶在两个车道的中间，他觉得这样非常危险，车开在摩托车的旁边很操心。李先生说，轿车与轿车发生剐蹭一般都是轻微交通事故，只需要修车就行了。摩托车就大不一样，一旦发生事故很可能会造成人员伤亡，因此路上有摩托车的时候他都非常谨慎。
百理君从交警部门了解到，目前市区高架桥、隧道绝大部分悬挂了禁止两轮摩托车行驶的标志。因此，按照规定摩托车是不能在高架桥上或隧道里行驶的，否则将因违反禁令标志、禁止标线指示面临扣3分，罚款20元—元的处罚。
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规范
购买保险，是摩托车上路的条件之一。近日，百理君向10名摩托车车主调查他们购买保险的情况，10人全部购买了保险，除一位车主的摩托车价值接近10万元而购买了商业保险外，其余9人都只购买了强制险。
刘先生的摩托车价值1万多元，他给车购买了强制险和盗抢险。至于商业险，他表示1万左右的车，保险公司不愿意卖商业险，他想买也买不到。
百理君从多家保险公司的销售人员处了解到，摩托车的商业险一般只针对价值3万元以上的摩托车，3万元以下的只能购买强制险。
一城区交警大队事故科负责人表示，驾驶机动车是一个逐渐熟练的过程。以前经常说新手驾驶轿车容易发生事故，好在城区轿车与轿车之间的事故一般不会有人员伤亡，但摩托车交通事故却往往会造成摩托车驾驶人或乘坐人受伤，甚至死亡。因此，他建议刚刚考取摩托车驾照的市民，应该先熟练掌握驾驶技术，开摩托车上路一定要遵守交通法规。另外，从摩托车事故分析情况看，摩托车驾驶员普遍都很年轻，家长对孩子购买摩托车的行为也需要慎重。
不可否认，摩托车是对城市交通工具的一种补充，但不遵守交通法规、不按要求办理手续、无照驾驶等情况仍有不少，这本身存在着一定的隐患。关键是，尽管城区对摩托车解禁，但目前市内一些交通情况复杂的路段并不适合摩托车通行，像北京就规定重要路段全天或分时段禁止通行。因此，西安城区摩托车通行解禁之后，仍然需要对一些具体细节进行规范。
据了解，相关部门也注意到了摩托车解禁之后产生的一些问题，也正积极研究相关管理措施。
原创：申平八百理
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