今天出IBCLC门诊，门诊内容已在我另一个号发布，点蓝字可读：IBCLC门诊8：即便无法母乳喂养成功，她们依然是最棒的妈妈
上个月去北京出差。
前几天去日本考察胎教市场。
很多朋友关心我如何带着这么小的孩子去的。
宝宝一岁后出差带背巾还是推车就是一个分水岭了。
背巾自然还是要带的，短途可以用，以及很多台阶及需要边走边哺乳时还是要配合背巾。
没带推车就只能肩扛手提了
一岁后宝宝体重增加，如果走的路久一直背着几个小时就吃不消了。
我还是很佩服在日本遇到的这对双胞胎父母的：
但是我觉得我不行，这样的装备走了不那么久。
所以对我来说可以上飞机，能躺能坐的轻便口袋车就必不可少。
比如上次我在北大上课，奶奶就推着米其在校园玩，我的一个课程要几个小时，如果不带推车就太辛苦了。
奶奶说这个学校还不错，让我留意下学位情况
未名湖畔的歪果哥哥姐姐们你们弹的曲子很好听哦~
在日本时虽然带着公婆也要去一些景点，但是我们平坦路面都会带上推车，旅途中孩子能睡好也很重要，嗯，这个姿势没人敢动我：
很多妈妈带宝宝出门考虑的就是轻便和能带到飞机上。
但是很多推车都说自己可以带到飞机上，结果总有推车被空姐拦下来要求托运，从领取登机牌到登机往往还有好几个小时，如果宝宝正在睡着，全程要抱也是很累的。
我就用这两次的经历，一次国内航班，一次国际航班，加上我咨询朋友圈资深空姐的回复，告诉大家怎样的推车可以上飞机。
首先，是能够折叠成豆腐块。
看，这是我的推车折叠后放入飞机行李舱的情况。
点赞南航空姐，但是是我和婆婆两人去北京，她们主动帮我们收和放上去，并表扬我们的车很方便收起。
而在登机的这一刻如果宝宝醒着就建议抱着，收起推车，方便进出。
如果宝宝睡着了，很多乘务员也是很人性化的，同意你一直推到座位才抱起，米其乘机都是全程在睡，完全没有被中断睡眠。
回程时我们也是一路畅通无阻，直接推到座位，我和婆婆都很轻松。
下飞机时我们最后下，也是从座位一直推出去，刚好通道可以通过，乘务长开心的表扬米其一路很乖，实在是个可爱的不打扰乘客的好宝宝：
而在日本时感觉更加人性化，国内安检时还需要抱起孩子推车折叠后过X光机器，但是日本工作人员表示不要抱起熟睡的孩子，将推车推到指定位置她们过来检查。
这是将熟睡的米其放到安检工作人员指定的检查位置，等待工作人员检查。
机场内明确表示婴儿推车和轮椅都是可以畅行的。
这个推车还有一个特别值得推崇的功能，就是二胎神器：推车连接器。
虎贝尔作为安全座椅和推车我特别喜欢的品牌，就是因为伞车可以对接安全提篮，而推车可以组成双胞胎或者二胎款。十分的人性化，考虑到妈妈的实际需要。
虽然米苏已经CM的大姑娘了，但是每次都要抢妹妹的推车。
辉哥很生气，总是斥责她不应该这样不懂事。
我则很理解孩子的心态，因为她会觉得她也是小宝宝，凭什么只能给妹妹这个待遇呢？
所谓的一视同仁绝不是弟弟妹妹可以坐车，哥哥姐姐就必须走路。
所以我毫不手软的又入手的一辆，并且使用配赠的连接器组合成二胎神器。
平时是两台车，只需要2-3个（配送三个，我都是用两个）连接器卡住即可变成关联的推车，只需一个人推就行。
姐姐终于心满意足了。
看看姐姐满足的小表情~她不是无理取闹，她只是觉得这是一个待遇，而她也想做回妈妈的小宝宝。
而一旦你满足了孩子，在这件事上的无理取闹次数就会越来越少。
当然这是因为米苏已经7岁了，如果两个孩子本来相差就不大，大孩子也是坐推车的年龄，这个方案更好，更公平，而且出门回头率相当高，孩子们感觉自己是小明星的待遇，也是相当不错呢。
划线部分就是连接器了，非常简单，一卡就可以，不一起推时打开放到推车背袋里就行。
值得一提的是这个推车的承重能力，因为不是任何地方都有能坐下哺乳的椅子，所以坐在推车上哺乳成了我的出门标配。
不仅仅哺乳装，还有哺乳专用椅
喂遍全球不是一句口号是写实
当然姐姐不坐的时候另一辆可以放东西，也不会闲着。
推车的收纳更是一键式，老人也能轻松掌握。
这里有视频，大家可以看下演示：
去餐厅吃饭收起来就是一个小小的拉杆箱的样子，完全不会挡住别人，一秒收车，超级方便。
老人带也毫不费力。
本周是母乳喂养周，我们会有系列的活动，其中一个是虎贝尔全线产品团购价，包含这个口袋车，买两台备注送连接器，就送二胎神器。我以前也在淘宝买过几百块的，实话说好不好用真的钱知道，大品牌的避震，舒适，耐用，轻便，不是几百块的能比的，虽然看起来外型差不多。况且，大品牌做团购也是几百块啊如果你现在一胎，以后还打算生二胎，这个真是必备的。六个月内的小宝宝还是建议用伞车可对接提篮非常安全，六个月后就建议备多一台轻便的外出口袋车。早买早轻松哦~团购可以点下面的小程序图片
原价元
团购价仅需元！
等于6.4折！
买两台送二胎连接器记得备注哦！
也可以加掌柜的
转载请注明：http://www.0431gb208.com/sjslczl/49.html
