大家都知道品牌有分级，但知不知道电动车本身也有分级？目前有2类车不仅需要考驾照，还需要交保险，不过经过小编的了解，发现好在价格并不贵，接下来就给大家详细介绍一下。
电动车比汽车的保有量高了1亿多，支撑庞大市场的是电动车车主旺盛的需求。即使现在电动车严管理，高要求，车主也不可能放弃这个能解决“最后一公里”问题的出行工具，目前，电动车已经被分为了3个等级，每个等级都有不同的要求，只有满足了相应要求，才能够合法骑车上路。
电动车被分级为电动车分级的就是新国标，它将电动车从统称细分为了3个级别，分别是电动自行车、电动轻便摩托车、电动摩托车。
电动自行车，也就是我们常说的国标车，速度在25千米/时内，电池不大于48V，电机功率不大于W，整车重量小于斤，属于非机动车，不需要驾驶证，不需要交保险，16周岁就能骑，这一类应该是现在最普遍的车型。
电动轻便摩托车，它也属于电摩的一种，速度不能大于50千米/时，电池和电机功率基本没有限制，属于机动车，需要持有驾驶证，缴纳保险才能上路，而且电动轻便摩托车不允许载人。
电动摩托车，时速大于50千米/时，其他参数基本没有要求，载人只能载18岁以上成年人，属于机动车，驾照和保险都不能少。
注意：禁摩、限摩城市是不允许电摩上路的，持有驾照也不允许。
2类电动车驾照、保险费用如何？电轻摩与电摩这两类被划分为机动车，所以这2类需要持证上路和缴纳保险，车主们最关心的费用问题，小编已经整理好了。
E照：费用通常在—左右，大城市会相对贵一些。
F照：只能驾驶轻便二轮摩托车，费用在上下。
驾驶电摩需要最低考取E照，电轻摩最低F照。
当然，如果想要一步到位可以直接选择D照，以无锡为例：体检费：50元、报名费：元、练车费：-元，整体下来元左右，能驾驶车型多一些，也更划算，一般一个月就能拿证。
保险费用：据小编了解，电动车保险的费用一般在百元上下，主要针对的是道路常见的刮蹭事故，赔偿金覆盖伤者就医需求。
这个保险虽然需要缴纳，但是可以选择不同的类别，现在不少保险公司也都有电动车保险的业务，车主可以进行询问。
车友们对于考驾照、交保险怎么看车友A:驾照肯定是一个门槛，但是保险就没必要了吧，平常骑车小心点，事故率还是很低的。
车友B：保险价格不贵，百来块钱就能降低事故发生后的财产损失和人身伤害，钱花的值。
车友C：虽然说考驾照让电动车不太方便了，但往好了想，至少不算太贵，我们这种不限摩的小城市终于能放下心了。
整体来看，车主们对于这2类电动车考驾照、交保险的费用还是能接受的，认为价格不算贵。小编认为，电动车的分级也是根据电动车的速度、动力、重量设立了门槛，一方面方便管理，另一方面也是为了车主的安全。
主笔：颜涛朗涛科技（上海）有限公司创始人、突破营销理论创始人
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