电动车是和我们生活息息相关的交通工具，电动车别看在我国的发展历史并不是很长，但是近十几年，电动车的保有量增长是跳跃式的，电动车目前在我国保有量已经超过3亿，平均每5人不到就有一人拥有电动车，随着电动车体量的猛增，电动车的治理也越来越严格、越来越规范，比如去年实施的电动车新国标，不过，因为很多人车主对新国标有很多不满，甚至有人会觉得，电动车新国标会不会和老国标一样，慢慢的就会变松，有行业专家就说道：不仅不会松，还会更严格；什么是电动车新国标电动车新国标实施到现在已经一年多时间，想必很多车主都也很了解，电动车新国标其实就是制定的电动车强制标准，比如，把电动车分类，在新国标之前的电动车，现在被分成为电动自行车、轻便电摩以及电摩；根据电动车新国标的要求电动自行车必须要有脚蹬子、必须限速在时速25公里以内，只允许载一名12周岁以下的儿童，必须要上牌照才能上路行驶，还对电动自行车的重量、电池、电机的参数都有强制要求；轻便电摩和电摩要求就简单粗暴，直接属于机动车，按照机动车的相关规定管理；电动车新国标会放松？专家：不会电动车新国标在刚出来的时候，不少车主、商家担心影响到自己，不过，新国标电动车自打去年4月15号施行，到现在已经一年有余，电动车市场看似也是平稳度过，甚至有人质疑，新国标会不会和以前的老国标，只有标准，最后不了了之；对于这个疑问，有记者通过市场走访，多个行业资深专家以及相关部门管理人员都表示：电动车新国标的推进是板上钉钉的事情，电动车整治力度不会放松，而且还会加大力度；事实上，目前很多地方确实都在加码电动车按照新国标要求在整治，比如，在5月份浙江、江苏两省专门通过了电动车新规，并且，在江浙之后，山东、陕西、广东、广西等地也都积极推进电动车管理规定的制定；电动车新国标初衷是其实还是为了交通安全，为了保障车主的自身安全，不过也有不少网友表示，电动车新国标能否在一些不那么人性化的地方调整一下，比如强制安装鸡肋的脚蹬；如果可以调整电动车新国标，您觉得哪些需要修改，欢迎评论交流。
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