自行车在如今也许说是曾经退出了干流的代步墟市，可是一些少量人在骑行，但自行车的“天伦”助力车还活泼在墟市，它既也许当成自行车骑行，又也许当成电动车骑行，至极的便利，小大师今禀赋享一款来自自行车大品牌凤凰推出的一款助力电动自行车R1，看看你会不会喜好。
从表面来看，这款车和通俗的自行车差别不大，设置前塑料车筐，后钢制座椅，也许载人，也能安顿货物，而它关键的电池组，是搭载在荫蔽车架以内，占有26寸内置锂电，防水防尘，保证续航能耐。
而在它的助力系统，车辆占有W电动机电＋板滞高明聚集的变速，7级变速，职掌苟且，骑行加倍省力，援助纯电形式、省力形式、人力形式骑行，变速系统会在省力形式和人力形式中，担负重邀功效，悄悄一踩，车辆就可以轻便行进，不必太吃力。
车辆搭载的机电轮组，是采取铝合金材质的双层轮组，防生锈更耐用，而车辆的电池，搭载的是A＋级新动力锂离子电芯电池，32AH大容量，纯电的续航历程也许抵达~千米，省力形式的续航历程也许抵达千米，电动骑行严酷依照新国目标最高时速25千米/小时，其余形式骑行在7级变速加持下，时速也许抵达50千米/小时，增多出行效率。
车辆设置液晶背鲜明示屏，电量、行驶状况也许时刻观察，液晶背光计划，白昼夜晚都能明显看来，车主也许快速把握车辆情景。
在平安上，车辆设置双碟刹＋刹车断电功效，按住刹车，就可以完结1秒刹车断电，上一秒飞奔，下一秒停止，高锐敏断电系统搭载耐磨快速散热的双碟刹盘，刹得快还能刹得稳定。
车辆设置前叉减震系统，占有锐敏的反响应稳定的职掌，路段摇动车辆行驶也也许稳定经过，节减晃荡感带来的不通顺。
点评：
凤凰R1是中庸自行车和电动车的产品，它也许知足纯电骑行和健身骑行2种需要，而且，这类车本来才是初期“电动自行车”最该有的样子，它也是准则的新国标车型，属于非灵活车，上路没有太多请求，骑行随便性较量强，那末，关于这类车，您能采用吗？欢送众人议论互换。预览时标签弗成点收录于合集#个转载请注明：http://www.0431gb208.com/sjslczl/992.html
