电动车在我国已经有十几年的发展历史，随着技术的进步，电动车的品质越来越高，性能越来越好，因为电动车的使用成本低，绿色环保，不易堵车等特点，现在很多人喜欢使用电动车作为短途代步工具，但是很多人在使用电动车的过程中，把它等同于自行车一样，在道路上随意行驶，乱闯红灯等乱象也随之产生，使得道路交通变得混乱，为了解决这些问题，国家推出了《电动自行车安全技术规范》，对电动车实施分级制，通过分级制对电动车进行更精准的管理。
电动车实施分级制的标准电动车分级制把原来的两轮电动车分成非机动车辆与机动车辆两种类型，虽然都是两轮电动车，但是符合新国标标准的电动车为非机动车辆，被称之为电动自行车，其他两轮电动车属于机动车辆，根据速度的不同，时速在25~50公里的电动车属于电动轻便摩托车，时速在50公里以上的电动车属于电动摩托车类型，不同类型的电动车采取不同的管理方式。
不同类型的电动车管理标准电动自行车只需要到交管部门上牌带头盔就可以合法上路了，无需驾驶证，更无需购买强制保险，同时该种类型的电动车需走非机动车道行驶。
电动轻便摩托车需要到交管部门上牌，车主需持F驾照，同时需要购买强制保险才可以合法上路，该种类型的电动车可以走机动车道行驶。
电动摩托车也需要到交管部门上牌，车主需持E驾照，同时需要购买强制保险才可以合法上路，同样该种类型的电动车可以走机动车道行驶，
电动车持照上路有必要吗？目前还有很多人认为电动车与自行车是一样的，在上路的时候只要注意自身安全就可以了，其实这种方式是错误的，现在电动车已划分为机动车辆与非机动车辆两种类型，如果使用机动车辆的电动车上路时，需要持驾照，那么电动车持照上路有必要吗？笔者认为是有必要的，主要有以下两点理由。
1、学习交通法规：现在很多车主在使用电动车的时候，还不清楚一些交通法规，还不知道具体行驶哪个车道，不知道如何左转等等，在考驾照时可以学习交通法规，明白了道路交通规章制度，就不会再出现一些乱变车道、随意行驶、横过马路的违章行为。
2、方便管理：有了驾照之后，可以方便交管部门的管理，待车主出现违章或者甚至违法行驶时可以方便对车主进行管理，比如可以对驾照扣分，甚至对车主罚款等处罚。
总结
电动车采取分级制管理是一个不错的方法，通过该方法可以有效地把电动两轮车分为机动车辆与非机动车辆，对于速度快的电动轻便摩托车与电动摩托车需要持驾照，买保险才能够上路，不但保护了自身的安全，同时还为他人的安全提供了保障，车主通过考试可以学习交通法规，明白规章制度，从而上路时可以各行其道，不再出现交通混乱，甚至发生交通事故。
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