北京白癜风专科医院 http://www.pfzhiliao.com/交通安全，没得商量。据统计，全球每年都有万以上儿童因交通事故致伤致残致死，而根据世界卫生组织发布的数据显示，在我国，每年有超过1.85万名儿童死于交通事故，死亡率达到了美国的2.60倍，交通事故已经排在未成年人意外伤害致死原因的第2位。我国大概有2亿多辆车，无论是自家的车还是别人的车都可能成为杀死孩子的“凶手”，而充分的交通安全意识能大大降低孩子面临生命危险的概率。使用安全座椅在欧美高达95%使用率的安全座椅，在我国的使用率不足一成，有的人觉得麻烦，有的人心存侥幸，有的人则是孩子不配合就轻易妥协，但是无论什么理由，在行驶的车辆上，一定要让孩子得到基本的安全保障，因为当意外来临，自身难保的我们根本保护不了孩子。当时速40km/h的车辆发生正面碰撞的时候，会产生30~40倍的冲击力，这意味着20斤的孩子会瞬间达到~斤的力，哪个家长能保证在自己同时也遭受冲击的时刻能够hold住这么大的冲击力？而一般车辆自带的安全带根本扣不住孩子，即便可以，也会因为孩子身高不足而在关键时刻勒到孩子的脖子，直接导致死亡。英国规定体重低于22公斤，或者身高低于1.25的孩子都要坐在有靠背的安全座椅里，大一些的孩子可以使用增高垫搭配车内的安全带使用。安全座椅的使用能在事故发生时减少70%的死亡率，当事故来临的时候，几千块的安全座椅换孩子少这70%的死亡率，贵吗？在现实生活中，自家的车配备安全座椅相对容易，但是外出打个出租车就很有可能没有安全座椅，4~12岁,体重18kg~45kg的孩子推荐可以携带一个mifold便携式的迷你儿童安全座椅，也可以考虑使用背包式的增高垫，两者都比较方便携带。对于特别小的孩子，一般是建议使用地铁等更稳当的交通工具，如果一定要外出坐车，最不济家长也要使用背带将孩子捆在身前，和大人合用安全带，但是要注意安全带不要勒到孩子，尤其是脖颈位置，还要用软垫或者我们的手挡在孩子和安全带之间减少事故发生时带给孩子的冲击，并让司机减速慢行，但必须强调这是实在没办法的办法，仍然是不安全的。天气热，很多孩子都不愿意坐安全座椅，但是道路安全是没得商量的，可以在孩子进入车子前开会儿空调先让车凉下来，保持孩子皮肤干爽，尽可能给他们创造舒适的乘车体验，但坐安全座椅一定要坚决执行，除了哄一哄也要让孩子看到我们的坚决，多次以后就会知道这件事哭闹是没用的，长远看来更省心。车内行为规范如果孩子按照安全要求一直坐在安全座椅里，除了发生事故时保障安全，也减少了孩子主动制造事故的可能性。交通法规规定未满14岁的儿童不可以坐在副驾驶位，一方面小孩子好动容易干扰司机驾驶安全，另一方面安全气囊弹开也可能对孩子造成无法承受的伤害。孩子乘车的时候把手或者脑袋探出天窗或者车窗都是非常危险的操作。探出身体容易撞上路旁树枝、限高杆，或者被旁边的车辆撞伤，也容易被道路旁的飞滚异物砸中，还容易发生窗户自动关闭导致夹伤，天窗在闭合时能产生高达45kg的力，一旦脖颈被夹后果不堪设想。而有的孩子甚至会爬出天窗或者探出大半个身子到窗外，跌落风险极大，而很多家长却不以为然。而这些危险行为却真的并不少见，但当意外来临却是极度残忍。年10月，江西新余就有一名13岁少年将身体伸出天窗撞上限高杆而被当场爆头死亡。为了防止孩子自行打开车门，父母要记得行车前检查车辆车门是否完全关闭，并在上车后开启儿童安全锁避免孩子误开车门。车开着开着掉下一个孩子的新闻也是时有发生，除了摔伤孩子，孩子还可能被后面的来车碾压，想想都可怕。驾驶安全你或许很难想象，居然会有人让孩子开着车上路，但这件事却不止发生一次，年8月份，网友发布了一则不到2分钟的视频，视频中一个6岁的女孩在父母的鼓励下正在驾驶机动车，女孩觉得不妥，有些害怕，爸爸居然还鼓励孩子“小路你都能开，你完全可以开高速了啊！你还蛮厉害的。”这种行为不但枉顾孩子的生命安全，也是把行人的生命当儿戏。那么小会开车真没什么好显摆的，这是对规则的无知和生命的漠视。骑行佩戴头盔世界卫生组织《年道路安全全球现状报告》指出，所有道路交通死亡中半数是行人、骑自行车者和骑摩托车者等“弱势道路使用者”，其中骑摩托车和自行车者的合计比例达到了27%。而佩戴头盔能减低40%的死亡率以及70%的重伤风险。但我国目前并没有“头盔法”对骑行者佩戴头盔进行强制规定，仅有少数城市会对不戴头盔的行为予以罚款。但是出于对生命的保护，无论是大人还是孩子，无论是骑行摩托车、电动车还是自行车都应该佩戴头盔。家长要做好表率作用，让孩子也养成佩戴头盔的习惯。骑行限速和骑行规范对于大量骑行上学的孩子们来说，机动车分机动车分道行驶是相对安全的举措，我国规定非机动车道限速是15公里每小时，但是现实生活中很少有电动车会以这样的低速行驶。其实早在从年1月1日开始，我国电动车国家标准（国家标准GB－）将“40公斤以上、时速20公里以上的电动自行车，称为轻便电动摩托车或电动摩托车，划入机动车范畴”，在这个标准下，我国现有机动车的合格率可能都不足20%，正因为这个标准存在较大的争议，所以即便现在都年了，依然有很多“高速”电动车在非机动车道行驶，对于孩子来说，除了可以选择公交车等出行方式以外，如果骑自行车上下学，务必要低速行驶，带上安全帽，不要在路上一边骑车一边嬉闹，不要听音乐，不要在车头放置重物以免影响操作，也不要在路上炫技，单手骑行甚至脱手骑行。不能上路的滑行工具不少孩子会有平衡车、滑板、旱冰鞋等运动设备，虽然都是有益身心的运动，但是这些设备最快速度也能达到每小时40公里，但是都缺乏灵敏有效的刹车制动系统，尤其是意外发生时很容易失控，这些都不适合在道路上行驶。根据我国《道路交通安全法实施条例》第74条规定：行人不得在道路上使用滑板、旱冰鞋等滑行工具，交警一旦发现穿轮滑上路的市民可现场劝阻或者罚款。还有一些鞋子带有轮子或者可以直接套在鞋子上的轮子的设备也是同样不适合上路的，家长要在这方面做好安全教育工作。旺妞暑假孩子自由活动时间增加，除了上面提到的交通安全问题，家长也要教育孩子遵守交通规则，还要提醒孩子不要在车辆周围玩耍，因为孩子个子矮小造成的视觉盲区事故屡见不鲜，家长一定要看护好孩子。
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