现如今，汽车成为了人们出行的必备工具之一，私家车的成功普及，提高了生活水平和质量，但也带来了一系列不好的体验。
在城市中开车出行，总是会遇到堵车的情况，尤其是在节假日、周末或市中心繁华地段，开车出行甚至不如步行方便，若是出现了交通事故，可能会出现长时间堵车情况，这一情况之下，还衍生出了行车慢、停车位稀缺、交通事故频发等情况。
在这一出行现状下，不少人转而选择其他交通工具，比如：电动车、摩托车、电动三轮车、老年代步车、自行车等。
私家车是最为常见的四轮交通工具，相比之下，两轮车更具出行优势，不仅不存在堵车、停车难的问题，还不用担心停车费、保养费、保险费和修车费，只需要充满电就可以随时出门。
当然，两轮车并非没有短板，这类交通工具只适合中短距离通勤，尤其是在新国标推行之后，两轮车的出行不再我行我素，有着更为详细的上路要求和出行门槛！
步入五月之后，不少城市推出了全新的电动车管理办法，在这一措施之下，两轮车上路门槛越来越多，主要从车辆本身和驾驶人两个方向入手，半月后，将严查两轮车的“五大”违章，车主：终于等到了。
一大违章：一系列的改装、加装、拼装违章
新国标推出之后，各地对电动车本身作出了约束，分别在挂牌和上路两方面实施限制，不能出现改变车身结构的改装、加装和拼装。
在悬挂车牌时，工作人员会审核车辆的产品合格证，两者保持一致时方可完成挂牌；
不仅如此，还对电动车上路作出了限制，交警会严查改装、加装、拼装行为，出现改装、加装行为后，交警会直接帮助拆除、恢复原样；拼装车辆不能上路，交警查到后会直接扣押拼装车辆。
二大违章：随意停放、充电
虽说两轮车体积较小，但并不能因此随意停放、充电：停放时，不能随意停放在机动车车位、人行道、消防通道等禁止停放车辆的地方；
充电时，不能随意拉扯电线飞线充电、更不能在公共区域或家中充电，应该在统一的充电区域充电。
三大违章：不得违规载人、载物
两轮车的涵盖范围非常广，其中包括电自行车、电动摩托车、电动轻便摩托车和摩托车，在载人载物方面有着不同的要求：
电动自行车只能搭载一位12周岁以下的人；电动轻便摩托车不能载人、电动摩托车和普通摩托车可以载一名成人。
不仅如此，各类车辆的准驾要求也不同，电动自行车需要满足16周岁的年龄要求，电摩、电轻摩和摩托车按照摩托车驾驶要求实施！
四大违章：不得无证或准驾不符
驾驶非机动车不需要驾照，驾驶机动车需要持有相对应的驾照，在这一要求下进行细分：驾驶电动自行车不需要驾照，驾驶电摩需要持有E证、驾驶电动轻便摩托车需要持有F证、驾驶电动三轮车需要持有D证。
驾驶人需要满足驾驶要求，不能出现无证驾驶或准驾不符的违章行为，交警查到后会载扣9分的基础上，罚款、扣车、扣留等。
五大违章：不得出现分心驾驶行为
驾驶电动车时，不仅不能拨打、手持、浏览电子设备，还不能出现牵引动物等一系列的分心驾驶行为，这类行为很容易对其他道路参与者造成影响，因此，交警会严查、严惩这类行为。
综上所述，交警会严查上述五大违章行为，广大车主却非常期待，认为这是规范道路环境的必经之路，终于等到对电动车出手了，势必会进一步优化道路通行环境。
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