平民代步弯梁车，离地间隙mm，原装进口碟刹片，电喷油耗1.6L
今天的年轻一代可能对于弯梁摩托车没有什么深刻的认识，毕竟常见的车型除了街车就是踏板，更何况00后都是坐着汽车长大的，对于弯梁车自然是没有什么机会接触的。九十年代中后期弯梁摩托车伴随着改革开放，快速风靡整个国内市场，当时的售价也并不便宜，所以能买得起弯梁车那都属于不错的家庭。那么今天就带大家回顾一下弯梁摩托车，我们介绍一下雅马哈弯梁代步车凌骏T，鼓刹版售价元，碟刹版售价元。
外观设计非常朴实耐看
作为代步车尤其是平民化的代步车，外观设计一向是讲究耐看，所以凌骏T也没有进行过于繁复的设计，主要还是以简洁耐看作为设计的方向。不过车身线条平顺喷涂比较细致，而且采用了高亮度HS1灯泡作为头等光源，非常明亮。如果觉得不满意那只能自己改装LED。机械式仪表盘重在功用和经济，即便是夜间也能拥有良好的阅读环境。
离地间隙mm
凌骏T车身长宽高尺寸为××mm，轴距尺寸为mm。座高尺寸为mm，亲和力还是不错的。最小离地间隙mm，通过性比普通踏板要好得多。整备质量只有98kg，这一点来看还是很轻便的。加入磁性防控锁，前置储物格可以容纳ml饮料瓶，座下空间也获得提升，加上平坦的坐垫和尾架，装载能力完全不用担心。
核心动力6.4千瓦
凌骏T核心动力来自于雅马哈实际排量为CC的单缸风冷发动机，匹配了电子燃油喷射系统，符合国四排放标准。发动机最大功率为6.4千瓦/转，最大扭矩为9.6牛米/转。油箱容积为4L，百公里油耗仅为1.6L，所以续航应该在km左右。
日本原装进口碟刹片
凌骏T采用前碟后鼓/前后鼓刹制动，前碟刹偏从日本原装进口，可靠性和稳定性都是有保障的。避震系统更加厉害，采用前正置双减和后双弹簧避震并匹配单摇臂，这也是小排量车型中比较罕见的配置。轮胎采用高性能全地形胎，规格为前70/90-17M/C50P后80/90-17M/C50P。
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