老年代步车接送儿童车害人不浅,为何

老年代步车、接送儿童车“害人不浅”，为何销量不跌？原因有3点

我们平时在路上，最常见到的车，分别就是轿车、SUV、电动车以及共享单车，而实际上，最近这几年，还有一些特殊的车型在兴起，它们就是老年代步车、接送儿童车。拥有玲珑小巧的车身，全封闭式构造，车轱辘比电动车略大一圈，一般是三轮结构，又或者是四轮结构，车身稳定性欠佳，而且操控性能一般，在遇到情急状况时，安全性能欠缺，可以说，老年代步车、接送儿童车“害人不浅”，如果不是道路上的这种微型车还不算多，恐怕后果不堪设想，那既然如此，为何老年代步车、接送儿童车的销量不跌呢？其实原因有3点。

第1点，价格低廉，一辆老年代步车、接送儿童车，一般的价格都只比电动车贵几千元，在经济条件一般的家庭看来，这是一个能够接受的价格区间。而且相较于电动车而言，这种微型车的稳定性肯定是要更胜一筹的，但大家都没有考虑到一点，那就是它的灵活性不如电动车。在遇到紧急状况时，电动车的车主，完全可以选择跳车，但驾驶老年代步车、接送儿童车的车主，恐怕就要等着被撞了。

第2点，不需要车牌，大家都知道，现在一些超标的电动车都需要上牌了，可老年代步车、接送儿童车却没有这样的限制，至少在现在，交通部门对这类车型的管制还不是特别严格，毕竟相较于电动车、汽车而言，老年代步车、接送儿童车的数量并不算多，如果你在一个十字路口观察的话，可能一整天下来，也就能看到几辆而已。而不管怎样，没有车牌、驾驶证的限制，对于车主们来说，自然是更省心的。

第3点，没有年龄限制，众所周知，一般的车辆都有驾驶年龄的限制，而老年代步车恰恰相反，大家听完它的名字也就知道了，这就是给老年人代步的，但归根结底，所谓的“老年代步车”也只是厂商用来营销的噱头，至少在目前看来，与其驾驶这种并不安全的代步车，不如选择一辆真正的微型汽车，可年龄限制这一关，那却成为了老年代步车销量不降反升的理由。

相比之下，其实接送儿童车反而在被传统的汽车所取代，因为汽车价格的下跌，进一步促进了市场消费，并且年轻一辈的家长，一般都是考取了驾照的，因此在资金充裕的情况下，我们自然愿意选择更加安全可靠的汽车。那么，你觉得老年代步车、接送儿童车应该停产吗？

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