开发商和中介在宣传楼盘的时候，交通是重要的宣传点，“只要高铁一通，立马涨价，过了这村就没这店，现在买最好的时机”，如果你去即将通高铁的三四线城市看过房，八成听过这样的话，但是通高铁=房价大涨吗？
通高铁涨房价这个情况在牛市时一点不假，整体房价都在上涨，通高铁是一个锦上添花的条件，在楼市下行期通高铁并救不了市，高铁最近十年的快速发展，尤其是复兴号发展飞快，很快大部分的城市都能通高铁，但是通了高铁不见得这个城市就能吸引来好的产业，高铁仅仅是方便了人们的出行，这个出行包括进入和流出，一个人口净流出的城市，即便是通了高铁，只是让人们出去更便利了，因此城市房价是否会上涨，取决于这座城市产业布局，未来有没有吸引人才和高端产业的能力，只有好的产业布局和招商政策才有大发展的可能，有大发展房价才会涨，不然没有实体依托的房价上涨终究只是泡沫。
具体情况举个栗子来说，作为华东六省一市里发展偏慢的安徽，有好几座城市都靠近江苏，前几年一直在炒高铁概念。
马鞍山到南京60公里，通高铁之后20分钟左右能到南京，高铁的开通对马鞍山房价帮助很大，交易量暴涨了30%，许多人在这里投资房产，甚至大手一挥就是买几套，很多楼盘都趁势加推，但是到了年年底，马鞍山的房价和交易开始转头直下，交易量同比下降了30%。
房价大跌背后的原因竟然是棚改的规模减少，马鞍山的棚改规模同比下降了55%，没有棚改改造依托的马鞍山房价，可见通高铁这件事并没能改变多少局面。
安徽还有其他几座城市，比如滁州高铁到南京只要18分钟，也曾经宣传高铁开通滁州人身价都上涨，结果并不如所料，南京房价最近几年涨了1倍，滁州连一半都没涨到。类似的例子还有山东的潍坊，通高铁之后潍坊房价涨了4倍，随着年大规模减少棚户区改造，潍坊的房价过山车一样往下掉。
三四线城市联通了去往大城市的高铁的确便利很多，有些人甚至可以选择住在老家，工作在大城市，周末回家看父母，但是高铁通了房价就一定会涨却不见得，房价暴涨或暴跌背后棚户区改造起的作用更大。
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