众所周知在如今这个社会想要证明自己的实力最好的办法就是各种证书，例如教师资格证、普通话证、记者证等等。这些都是以后你找工作时候的从业资格证，就连开车都需要驾驶证，虽然很现实但是事实确实如此。
年才过去了一半就发生了很多事情，多项政策相继出台。例如在交通方面很多规定为车主们大大减轻了负担，除了电动车和汽车等之外大货车也很让人头疼。仅仅是体积和外形就足矣让人望而却步，在马路上遇到了赶紧躲开。
而最近出台的蓝牌微型货车管理新政带来重大利好，4.5吨及以下的蓝牌车辆将不再需要从业资格证和其他证件。这就意味着这他们在审车的时候会比之前轻松很多，不用再忍受黄牛的“压榨”也不用在审车的时候等待那么长时间了。
除了这些原因之外还有很多“有心人”借此机会大敲一笔，让这些车主们迫不得已只能走旁门左道才能审车过关。但是要知道审车的最初目的是为了大家的行车安全，而不是这样的形式主义和敛财借口。
而且在五月中旬的时候国务院常务会议上也表示要在今年年底之前实现货车年检、年审还有尾气排放三合一。最主要的是还将要取消4.5吨以下普通货运的从业资格证等等，对这些车将进行一系列的整改。
除此之外还将在今年七月份开始对于那些挂车的车辆购置税进行减半，取消高速公路省界收费站等等。这些规定的目的很明确，就是为了使公路能够更好的发展，在有限的条件里尽力去实现利润最大化。对于微货取消从业资格证，你怎么看呢？
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