在人们的生活中，可以看到各种各样的代步工具，而交通工具的不断普及让人们的出行可以更加方便快捷。很多人的出行可能都会依赖某种交通工具，而电动车的覆盖范围就非常广阔，不管是农村还城市，道路上都会看到电动车的身影。
尤其是对于大城市的普通上班族来说，为了避免交通拥堵以及人挤人的情况，许多人也是采用电动车来作为上下班的工具。或许很多人对于电动车的印象都一样，认为所有的电动车都是非机动车，都是以电作为驱动力。但事实上并非如此，自年的电动车新国标出台之后，电动车有了不同的分类。
这样一来，不同类型的电动车对应的驾驶要求就不一样，有两类电动车必须考取驾照才能够行驶，有三类电动车不用驾照也能够驾驶。那么具体的情况是怎样的呢？
普遍来说，人们生活中所驾驶的电动车确实以电居多。需要注意的是，虽然电动车的外观都相差无几，但电动车之间也存在本质上的区别。其中，电动摩托车和电动轻便摩托车就需要持有对应驾驶证。
就电动摩托车来说，它的时速一般都大于了50km，而根据这样的标准，只有考取了D类或E类驾照的人，才能驾驶电动摩托车。同样，时速一般介于25km~50km之间的电动轻便摩托车也属于机动车的管理范畴，如果车主想要驾驶电动轻便摩托车，那么也需要考取D类或E类，又或者是F类驾照。
与此同时，这两类电动车除了需要遵守机动车的相关要求之外，在考取驾照以及后期行驶的过程中也有一定的注意事项。
首先，在人们考取F驾照的时候，年龄限制没有那么严格，即使是70岁以上的老人也能够考取，但如果是D类和E类驾照，那么只能是18~60周岁的人才能进行考试。
其次，既然电动摩托车和电动轻便摩托车属于机动车的管理范畴，那么也需要像机动车一样遵循定期年检的要求，并为电动车购买保险。
再者就是这两类电动车的载人要求不一样。其中，电动轻便摩托车按规定来讲，在行驶的过程中不能搭载其他人员。虽然电动摩托车可以后座载人，但只允许搭载一名成年人。
由此可见，如果人们生活中有骑行电动摩托车和电动轻便摩托车的需求，那么一定要做到有证上路。无证上路属于违规现象，被相关部门查到之后，也会面临相应的处罚，小则罚款，大则还会进行拘留。
除此之外还需要注意的是，驾照每一年所对应的车分有限，而交通部门会根据人们驾驶车辆的违规情况进行车分的扣除，这样的规定同样适用于机动车类型的额电动车。
即拿着F类驾照，不能驾驶电动摩托车，D类和E类驾照才是驾驶电动摩托车所需的驾照；就算人们考取了C1驾照，但也不能拿着这类驾照去驾驶电动轻便摩托车。如果人们违反这些规定，那么一旦被严查到，极有可能面临罚款和扣分的双重处罚。
所以说，人们在驾驶电动车的过程中，一定要明白自己所驾驶的电动车属于哪类电动车，并且按照相关要求驾驶。当然，并不是所有的电动车都要拿着驾照才能驾驶。
如果是超标电动车（过渡期内）、电动自行车以及共享电动车的话，那么这三类电动车不在机动车的范畴之内，所以驾驶者不用考取驾照就能够上路行驶。同样需要注意的是，不需要驾照驾驶是一回事，但行驶过程中的注意事项是另一回事。
第一，过渡期内的超标电动车只能在过渡期内进行驾驶，如果超过了过渡期的期限，那么这类电动车就不允许再上路。
第二，在人们驾驶这三类电动车出行的过程中，也要注意载人的规定，其中的共享电动车是不能够载人行驶的。
第三，不管是机动车还是非机动车，都必须有牌上路，所以刚刚所提到的三类电动车虽然不属于机动车，但依旧要给这些电动车上牌照。如果无牌上路，那么也属于违法违规的行为。
通过以上的分析可以看出，虽然现在的绝大部分人都会骑电动车，但不同的电动车所对应的标准不一样，这就需要人们尤其注意。如果因为一时的疏忽，就造成违规上路的情况，那么无疑是损人不利己的事情。
或许部分人会觉得这样的标准太过麻烦，但在交通状况越来越复杂的今天，不管是调整电动车的分类，还是有证上路的要求，最主要的目的还是为了保障驾驶者及行人的安全，人们对此也应该积极配合和理解。
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