有幸体验了一把本田新发布的V-GOMoped电动轻便摩托车，今天就跟大家分享分享。
对于笔者而言，“自动驻车档”的设计确实需要一定的适应成本，第一次，骑上V-GOMoped电动轻便摩托车，转动车把，竟然不走，还以自己骑得车是个模型，但是习惯之后发现，安全性确实有保障，能避免没有挂“P档”而带来危险情况发生。所以考虑到安全性，这样的设计我是愿意去喜欢的。
对于驾驶者来说，骑乘的实际感受至关重要，本田V-GOMoped通过搭载GPS的智能钥匙和联动APP，不仅提升了防盗性能，移动智能化的设计，还加入了无钥匙解锁的功能，轻松解锁，骑行无需等待。
而在本田V-GOMoped的爬坡性能测试中，也是超乎了笔者的想象，面对地下停车场出库的16度坡，它所呈现出的动力性能，受到了大家的一致好评。
在过弯的骑行体验中，笔者感觉本田V-GOMoped更像燃油摩托车，而不像是电摩，整车稳定性十分出色，而且在驾驭性上很轻松，整体操控性感觉很不错。
通过对本田V-GOMoped的深度骑行体验，笔者总结了三点：
1、极度注重安全性，从自动开启驻车档、CBS联动刹车系统、熄火锁车、电池防护设计、防盗系统等方面，能很好体会到这一点。
2、驾驶的舒适性，本田V-GOMoped得益于低重心、长轴距，驾驶操控很轻松，车头的指向性及前后轮跟随灵敏，“乌龟模式”和“兔子模式”在速度上的切换过渡顺畅，“压弯”感觉不像电摩。
3、大品牌的品质，与其他电动摩托车相比，本田V-GOMoped的整车品质确实高，特别是电池设计，敢宣称1m高度跌落测试的应该没有第二家了。
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