为了满足人们日益增长的需求，电动自行车技术也不断在进步，功能配置层出不穷，从过去单一的电动助力车演变到智能电动车。给我们的骑行生活带来很大的方便。但是有些功能听起来很高大上，但是一点都不实用。N0.6一键修复功能电动车的一键修复功能也许是过去10年，电动自行车最伟大的发明之一，但也是最鸡肋的发明之一，很多用户从买到新车一直到骑到报废也没有用到过，七成的电动车用户不知道一键修复是干什么用的，其实一键修复功能就是为了应对控制器程序出错而特地设计的，本质上是模拟两套电控系统，一套系统出现错误，按住修复键后，可以启动另外一套系统，从而保证控制器能够正常工作，现在控制器技术逐渐成熟，一键修复也就慢慢退出历史舞台了。N0.5液压油刹系统现在大部分的电动车都是碟刹和鼓刹的配置，但也有很多电动自行车配备了液压油刹，液压油刹比起碟刹制动时更加轻便灵巧。但是需要定期更换刹车油，使用成本相对较高，电动车最高时速基本在60km/h，碟刹和鼓刹基本够用，液压油刹应用于时速km/h以上的摩托车比较有优势。因此，配了液压油刹的电动车其实是有点儿配置过剩了，无形中还增加了整车成本。N0.4车载音响系统电动车音响出现，受到不少大爷大妈的欢迎。但对于大部分年轻人来说，电动车车载音响显得有点多余，平时上下班带个耳麦听听歌就好。满大街放音乐，不顾大家的感受，既不文明，也有我们失年轻人的品味。N0.3一键启动系统一键启动功能最早出现在汽车上，后来电动车企业也为了追求档次，开始使用一键启动的和无钥匙启动等功能，对于电动自行车来说，配个一键启动智能开关，除了可以增加电动车档次之外，其他并没有多大的革新性，相比较钥匙开锁，一键启动还要贵个一两百块钱。N0.2电动车座椅加热按照汽车的设计思路，很多高档的电动车也配了座椅加热功能，电动车并不想汽车是一个封闭的使用环境，启动座椅加热功能以后，座椅下面的电阻丝迅速加热，此时会损耗电池大量的电，而且冬季电池本身容量就低，使用座椅加热功能的电动车，续航里程会下降很多。即便有这个功能，用户也不怎么敢用。N0.1自带摄像头功能电动车自带P的高清摄像头，边骑记录沿途的美好的风景，不仅可以拍照，还可以拍视频，听起很棒！但是电动自行车主要还是我们短途的代步工具，有多少人会骑电动车去拍照或者记录沿途的风景？此外我们都有手机，万像素高清摄像头，可以停下随手就拍，何必多花了千把块去买个可以拍照的电动车呢？各位骑电动车的朋友，赞同吗？对于电动车鸡肋配置你有啥不一样的看法呢？
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