在年头的CES花费电子展上曾经浮现了不少团体电动出行设施。不日又浮现了一架没有在CES展出，但特别值得推举的电动自行车浮目前kickstarter上，那便是由一家位于华盛顿特区的始创公司协商开采，专为年老时髦的通勤白领打算的Riide，这是一款也许说当前市道上最轻量级的电动自行车。
缘由与简介
一次偶尔的机遇，JeffStefanis来华夏出差，被满大巷跑的电动自行车深深吸引，他信赖这个东西在美国也大有出路，因而和伙伴AmberWason团结缔造了一家叫Riide的公司，创造品质更好、形状更酷，代价更低廉的电动自行车。
据PandoDaily报导，二位开创人觉得市道的电动自行车过于笨重，又不吻合空气动力学旨趣，因而花了7个月的光阴，创造了第一台志向电动自行车的原形——Riide：它重约35磅（约合16千克），是时时市道电动自行车分量的60%，代价美元（美国电动自行车均匀售价为到美元），充电一次仅2小时，可行驶40千米，更妙的是，屡屡刹车均可觉得自行车充电。
他们觉得这类电动自行车是比群众交通器械更经济的通勤取舍。由于一个在美国东部多数市劳动的白领每周五天乘坐群众交通高低班均匀每年要耗费～美元，这笔钱险些和一辆Riide差未几。
特性与走光
同电动滑板车比拟，电动自行车的紧要上风即是——你也许只取舍人力启动，并将电能留到须要的时辰再输出。不过，即使你的那辆车重达40到50磅，那末，你险些是没法只想用踏板的。当然，市道上也有更轻的车型存在，然则它们的代价领域或许会高达数千美元。因而，分量仅35磅(16KG)，售价仅美元的Riide，就显得很有性价比了。
骑行者也许取舍只利用人力足蹬，以20英里/小时(32km/h)的最高时速兜风，亦或许人力+电动两用以抵达更快的速率和更长的续航历程。骑行者也许取舍纯人力(足蹬)、纯电动(偷懒)、或许人力+电动两用。
Riide装备了板滞式碟刹，在试骑的历程中，Riide从人力蹬踏转到电动行进的历程特别的简洁平顺，没有任何巍峨的感到，这特别吻合它的打算观念。
Riide的纯电动历程约为20到25英里(32至40km)，全面充电须要2到3个小时，仅需一个平凡插座便可，便利适用，俭朴光阴。
由于Riide被打算成单速系统而非变速系统，因而用户在从电力变化成人力蹬车的历程特别当然，而且能更快的适应骑行，且机电输出经过手把举办节制。
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