比亚乔zip这个车型也是一款全球知名的车了，上市至今全球已经累计销量超过50w台，粉丝遍布全球，而它在国内还有个优雅的名称“淑女”，家族里面有zip50、zip，以及两冲zip。前不久法国车友欢庆世界杯夺冠的一张照片里面就有zip的身影。
图片来源视觉中国早在15年宗申比亚乔就联合发布过“50W台”纪念版，遍布车身的各国邮戳很有特色，这个纪念版还有一个小插曲哦，就是部分地区上牌的时候由于公告目录里面没有这些贴花，只有白色，于是只能把一身漂亮的贴花撕了才能上牌，是不是很囧，好在这身贴花是可以买到的。
zip纪念版作为踏板之父，50cc并不是国内才有的蓝牌轻便摩托车哦，国外一样把50cc作为初级入门，在比亚乔的故乡意大利，满14岁就可以考取初级驾照取得驾驶50cc摩托车的资格，于是zip50也就出现了。如今zip50的国四电喷版本也应运而生，正式在国内上市。
外观方面还是继承了多年的经典的造型，作为销量那么高的车款，外观已经是被认可的，所以完全没有必要做出改动，而主要的变化就是搭载比亚乔最新三气门发动机了。采用两个进气门，一个排气门的设计，在提升燃油经济性的的同时，相比同级车型功率增加了7.1%，油耗下降30%，重新设计的滚轮式摇臂，让发动机运行更安静、流畅。同时缸体还采用了网纹技术，让缸体润滑性能倍增，三大技术改进让发动机动力输出更强劲。同时采用电喷系统供油。
其他方面一体式坐垫，中间加入扣带区隔，复古又实用，隐藏后扶手，使ZIP50更显干脆利落。前置物挂钩和手套箱都是通勤踏板必备，而座椅下的马桶可以放下一顶3/4盔，油箱是个亮点，经过不规则异性设计，达到了7L，这是一些大型踏板都比不了的，配合50cc高效电喷，续航将达到一个惊人的数字。
前制动系统采用对向双活塞配通风式碟盘设计，后制动采用鼓刹设计，轮毂采用5柱浪花式设计。汽车级锰钢板式车架，这也是比亚乔的一个特色，车架相当扎实。整车重量仅为98KG。另外一些细节也能看出大厂的气质，比如遍布全车各处的比亚乔LOGO。
除了白色还有黑色可选，老凯觉得还是黑色比较惊艳哈，不过喜欢归喜欢，还是要说下售价，元是它正式公布的售价，它的同级别竞争对手有哪些，1、本田自由50，售价元。2、光阳锋丽50，售价元，3、轻骑铃鹿50，售价元（当然哪些超标蓝牌车老凯不谈，大家都懂的）。
本田自由光阳锋丽轻骑铃鹿轻便摩托车适用的人群一般是女性和老年车友（F驾照年龄限制），买买菜、接送娃、上电梯都毫无压力，但作为一台上轻便蓝牌的50cc摩托车，最高设计时速只能60km/h的车型来说，即使是比亚乔，即使是全球名车“淑女”，即使是三气门，元还是稍微有些贵了，车友们你说是吗？
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