大家觉得“一分价钱一分货”这句话有没有道理？辣妹觉得，有道理但不全对。
就拿现在市场上的电动车来说，厂家宣传贵的东西就是好东西，一辆电动车动辄五六千，还有的八九千要上万，不知道的以为买了啥高级车，搞了半天还是两个轮子的电动车。要知道，就算一辆元的电动车，也是很多人一个月甚至大半个月的工资。
买电动车真的要好好挑一挑。那么，贵的电动车究竟贵在哪里，便宜的电动车一定质量就差吗？
电动车的这些“智商税”要小心辣妹有个小姨在电动车大卖场做导购，她和我说，现在的电动车都是大同小异，并不是所有贵的电动车就一定合适，有些款式号称“智能”、“高端”、“人机互联”的电动车，其实都是“智商税”，把用户当“韭菜”割。
虽然那些贵的电动车是比普通电动车要多一些功能，譬如能连接手机APP、配置性能提高一些，但真正到用户体验端，这些“虚头巴脑”的功能与用户的骑行体验毫无关系，纯粹就是电动车商家为了提高产品的单价卖得贵一点、更贵一点而搞出来的“噱头”。
新国标出台，电动车分为3大类从90年代第一辆电动自行车问世至今，电动车的发展历程也就短短二十多年，凭借灵活便捷的操控性、低廉实惠的性价比成功取代了自行车、摩托车，一下子跃居成为市场保有量第一的交通工具。
在这20多年的发展历程中，电动车也迎来了几次重大的变革，对大家影响最大的就是年版的《电动自行车安全技术规范》，也就是我们所说的电动车新国标出台后，电动车一下子从无序无规则的草根发展，进入规范化、资质化、品牌化的发展轨道。
电动车新国标出台最大的变化就是将电动车明确地分为3类，主要是从车辆技术参数等来划分：
第一类：电动自行车
电动自行车在外观上拥有脚踏，性能上，最高时速25km/h，电机功率不得超过W、整车重量不得超过55kg、电池电压不得超过48V。
电动自行车市场主流价格在-元左右。
第二类：电动轻便摩托车
电动轻便摩托车外观上没有脚踏，最高时速不得超过50km/h，在电压、电机、整车重量方面没有要求，需要考驾照才能上路。
电动轻便摩托车市场主流价格在-元左右。
第三类：电动摩托车
电动摩托车外观上同样没有脚踏，时速、电压、电机、整车重量均没有要求，需要考驾照才能上路。
电动摩托车市场主流价格在元以上。
新国标电动自行车超过元，不建议买辣妹小姨凭借多年卖电动车经验表示，如果电动自行车价格超过元，就不建议超大家购买，元左右的普通款就非常够用了，有一个最大的原因：
电动自行车时速有限，最快只能25km/h
经过20多年的发展，电动自行车的生产制造已经相当成熟，加上电动车新国标的出台，一批劣质低价电动车品牌被淘汰出局，市场上的品牌都是经过国家3C认证，可以满足上牌条件。
-元左右的预算，已经能买到质量好、安全性能高、功能齐全的品牌电动车，使用寿命都能达到七八年以上，即使花费更多的钱，买更贵一点的电动车，对我们实际上路骑行使用并不会有再大的提升。
所以，如果想要买电动自行车，真没有必要买太贵的，超过元就不建议大家购买，当然，土豪就随意啦。
你觉得超过元的电动车有必要买吗？欢迎大家评论交流，
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