经过数十年的发展，我国绝大多数一二线城市的公交网络都已经十分完善，市区中的主要地点基本都可以通过简单的换乘抵达。尽管公共交通如此便捷，但地铁站/巴士站到家的最后一公里路依然困扰着许多都市人。就拿广州为例，截至年9月，广州地铁运营线路共16条，共设车站座，巴士线路更是高达条。但在近几年，广州城市道路依然饱受无须发放绿牌电车和电动自行车的困扰，足以说明城市内的公共交通仍不能满足市民的出行需求。
图：这里并不是要否定电动自行车，但这些本来要解决短途通勤的工具，如今成了干扰城市道路正常秩序的脱缰野马，严重影响其他交通参与者的道路使用体验，也常造成不必要的交通事故。图中就是真实发生在广州的一幕：一众电动自行车驾驶员为了在天桥底下避雨，直接塞住城市主干道中的三条机动车道，导致后方大塞车。
况且这些电动自行车由于体积不小，也不可能被带上地铁、公交，谈何解决“最后一公里路”？而本田早几天发布的新产品，有可能成为缓解城市道路压力与矛盾的一剂良药，它就是电动折叠滑板Moto
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