摩托车属于机动车类目，车型共计分为两类。区分标准不以发动机类型为参考，比如装备内燃机的燃油动力属于摩托车，装备性能相当的电动机的车辆也属于摩托车。下面来看一看两类摩托车的标准吧，首先以电摩的主流类型作为切入点。
轻便级-低速代步车
车辆标准需如下：
最高时速≤50km/h内燃机排量＜50ml电动机功率＜4kw燃油动力轻便摩托车主要为「弯梁车」，此类车型在年前后比较火爆，尤其是在农村乡镇市场热度很高。城市用车则多以「踏板车」为主，这种车的特点是体积小巧、前方有挡板、车辆设计更时尚。电动摩托车沿用了踏板车的设计，视觉效果也比较理想。
图1：弯梁车
图2：轻便电动摩托车
说明：踏板车只是「轻便电摩」的一类，所有时速超过25km/h、车辆没有装备脚踏板、宽度超过下图所示标准的电动两轮车，其技术参数均符合轻便级电动摩托车的标准。按照规定需要登记上牌（蓝色号牌），车辆需投保交强险、用户需持有才能够正常骑行。下图标准为新国标电动自行车的技术参数！
知识点：国标电动自行车是不用办理机动车牌照的，各地方有可能要求办理特殊编号的非机动车号牌，其功能只起到协助监控摄像头记录违章而已。目前没有针对非机动车的强制性责任车险，商业险中有一些自选类型；所以电动自行车也不用投保，购置税也是不用缴纳的。充其量会是部分城市要求车辆安装「GPS定位器」，费用一般为50/元。
普通摩托车-无上限
超过轻便电摩标准的摩托车均为普通摩托车，技术标准与用车标准如下。
最高时速无上限-最高限速80km/hE/D级驾驶证登记黄色号牌投保交强险普通摩托车不仅有燃油动力选项，电摩也可以有极其强大的性能。参考「Moto-GP」纯电动组别，这些安安静静的电动摩托车可以达到km/h的最高时速，性能之强大不亚于绝大多数燃油动力机动车。
总结：电动摩托车的性能可以非常夸张，车辆在公共道路行驶的潜在风险系数并不更低，所以管理与燃油动力摩托车一致也是无可厚非的。使用这些摩托车要提前考取驾驶证，在购车环节要销售商保证车辆在公告目录中，否则即使有所有手续也无法登记上牌。超标电摩的使用要遵守用车地的规定，比如在过渡期内办理临牌或登记备案，是否需要驾驶证各地有很大悬殊，供参考。
编辑：天和Auto-汽车科学岛
责编：天和MCN
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