老年代步车或将全面退场！财政部拟推新政策，网友争论炸开了锅
针对备受争议的老年代步车，此前人大代表方运舟曾提出一份“引导升级”的建议，接着这份建议也开始备受争议，而且近日，财政部对方运舟的建议也给予正是答复，接着这个答复也开始备受争议，网友争论炸开了锅，我们在这里也把这个事情捋一捋，究竟是怎么一回事儿。
首先是对老年代步车的争议，支持的一方表示，老人腿脚不便，代步车是很好的代步工具，而且老年人也有路权，因此这种车子是好的。而反对的一方则表示，老年代步车不要证没有牌，很难得到监管，而且驾驶者也很少经过专门的交规培训，开车乱象丛生，给交通制造麻烦，自己也处在莫大的风险中，因此要加强管控。
当然也不得不说，老年代步车的乱象以及车子本身的隐患无疑都是存在的，为此方运舟就建议，出台政策让人们把老年代步升级为新能源汽车。这个建议是没毛病的，但很多网友表示，两种车的价格差异太大了，如今新能源在补贴后价格都要十几二十万，开老年代步的基本没钱买新能源。这也未免有些不现实。
在财政部给予的回复中则表示，对于引导升级的意见表示认可，同时还拟推新政策，加强对老年代步车的管控，那些安全性不好、质量低下的老年的代步车就要全面退场了。这跟如今管控两轮电瓶车的方法像是，并不是不能开了，而是车子要合规，操作不能违规，这样的处理方案显然是好的。但是网友争论仍然炸开了锅。
毕竟老年代步车与电瓶车不同，后车走非机动车道，而前者经常开到机动车道转悠，车速过低也加剧道路的拥堵，停车上面也要占用更大的地方，因此很可能直接被“一刀切”，而且在北京、上海等地，都已经全面禁止老年代步车了，其余地方也很可能很快跟进。但不管怎么样，老年代步车将受到严格监管，这一点是确切无疑的。
汽车后视镜小圆镜高清盲区辅助镜度调节广角倒车反光镜无边框淘宝旗舰店￥19.8￥59.8购买整体来说，对老年代步车加强管控也是有必要的，车主对交规不熟悉，经常乱走乱闯，对汽车而言也的确还是个麻烦，而且汽车后方盲区本身就大，跟在屁股后察觉不到，一个拐弯或者刹车就撞上了，撞到一个老人赔钱配起来也是无底洞，车主在开车时也要格外留心，出于稳妥起见也可以在后视镜贴一个小圆镜来扩大视野，这样也能在一定程度上避免误撞事件发生，对于行车安全起到很好的保障作用。
转载请注明：http://www.0431gb208.com/sjsbszl/3561.html
