老年代步车这个千年话题一直在民众内心纠结，有说要管控的，有说要开放的。可一刀切的政策来了之后却苦了不少老人！
无独有偶，山东德州出台政策了，三轮老年代步车自年出厂的可以挂牌上路，而年之前的三轮车只能在家供奉，四轮的老年代步车仍然不能上路，需要一直在家供奉！
就在不久前还出台了老年人考驾照的政策，本来是件好事情，至少总有个解决方案了，可当记者联系电动车厂家的时候却傻眼了！商家表示四轮老年代步车不知道出不出政策，目前挂不了车牌，即便是年十月份儿开始有挂牌政策，也是十月份儿之前的那些三轮儿全部无法上牌！更别提一直没有政策的四轮了！
记者又走访了几家老年代步车商户和用户，据说出政策前有的老人刚买俩月，政策一来好多两万多买的车几千元的就卖了，不能上路，车子放着又只能放坏。很多老人无奈地表示现在的情况是代步车只要能开就先开着，多开一年多用一年，反正上不了牌子早晚要卖掉。
其实老年代步车有政策是好事，可为什么要一刀切呢？造车不管、卖车不管、买车不管，上路不行！这样的逻辑着实有些行不通！
为了以后有更多老人为买车发愁，总结了要注意的几点：
1、车身长宽高尺寸分别不大于mm、mm、mm，重量不超过公斤
2、座位是4座及以下
3、时速为40公里/小时至70公里/小时4
4、电池的能量密度不小于70wh/kg，一般锂电都能达标
5、续航里程不低于公里
老年代步车水深坑多，新进有买车计划的老人也要擦亮眼睛，免得刚买就报废，也请有关部门的政策能够接接地气，实地为老人解决出行难题，这是社会应有的关爱！
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