生活中，
大家一定搭过便车，
也就是无偿搭车
这是指非营运性车辆的驾驶人，
不以牟利为目的，
邀请或者允许搭乘人搭乘车辆的行为，
也叫好意同乘
搭便车本质上是一种好意施惠行为，
但一旦发生交通事故却很容易造成纠纷，
那么搭便车发生交通事故后，
到底该如何界定法律责任呢？
案情回顾
一天，李某下班后准备和姐妹去逛街，眼看约定时间临近却一直打不到车，她十分焦急。恰巧同事杨某开车经过，杨某表示与李某顺路，可以载她一程，李某欣然应允。
杨某
小李，为了安全起见，你把安全带系一下吧。
好嘞！小杨，六点之前能到xx地吗？我约了姐妹六点见面。
李某
杨某
放心吧，我可是无敌小旋风，不会迟到的。
过了一会儿，李某觉得有些无聊，刷起了手机
哈哈哈哈，这个视频好好笑哦。
李某
杨某
你看什么呢？这么好笑。
我给你看看啊，你看抖音里的恺哥普法真是太有趣了。
李某
杨某
哈哈哈哈，太逗了，这几个人演技太好了。
小杨，小心车！
李某
由于杨某中行车过程中超速行驶，聊天分散了注意力，二人双双受伤，伤情情况分别为，杨某轻度擦伤，李某右臂骨折。
李某出院后找到杨某，要求杨某赔偿其受伤期间的误工费及医药费，杨某认为自己是好心载李某且因李某给自己看视频，干扰了自己驾驶，从而导致车祸发生，因此李某不应该找他索赔，双方各执一词。那么，杨某究竟是否应该承担责任呢？接下来由恺哥带大家一起来了解一下《民法典》是怎么规定的吧！
好意同乘已成为一种社会普遍现象，但是遇到交通事故时责任如何承担？车辆驾驶人能否因善意而免责呢？
《民法典》第条首次就好意同乘责任承担作出了规定：非营运机动车发生交通事故造成无偿搭乘人损害，属于该机动车一方责任的，应当减轻其赔偿责任，但是机动车使用人有故意或者重大过失的除外。
该条将好意同乘驾驶人的法律责任明确为应当减轻，但排除了故意和重大过失两种情形。
驾驶人与搭乘人的过错认定
1.驾驶人具有故意或重大过失的，不减轻赔偿责任。
尽管好意同乘是一种无偿施惠行为，但无偿搭乘并不意味着搭乘人同意承担一切事故风险，驾驶人仍应尽到必要的谨慎注意义务。故，驾驶人因故意或重大过失致使搭乘人受到损害，且搭乘人没有过错的，不应该减轻驾驶人的赔偿责任。
2.搭乘人具有过错的，应自行承担部分责任。
在认定驾驶人过错的同时，还要判断搭乘人是否具有过错。结合实际案例，搭乘人存在如下情形时，应当自行承担部分责任：
?搭乘人存在未系安全带、未戴头盔等违反交通安全法规的行为，与损害后果具有因果关系的；
?搭乘人明知驾驶人饮酒、服用国家管制的精神或麻醉药品仍搭乘的；
?搭乘人明知驾驶人无驾驶资格仍搭乘的；
?搭乘人干扰驾驶人驾驶，造成损害后果的。
原标题：《恺哥说法丨朋友，搭便车吗？》
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