放眼当下，摩托车行业已成为炙手可热的高端市场，摩托车厂商想尽办法产出好车才能维持生存。“城市猎人”VOGE无极DS，以“零差评”的美誉享誉车界。“日系质量王”本田CBR，风靡全球，犀利登场。造车水准不断进步的今天，准确的定位才是一辆摩托车万军突围的关键。就像这款热门车型春风NK，他是最厚道的摩托车！车重kg+电喷，cc单缸水冷25马力，1.7万起步。
春风NK在市场上的知名度颇高，可以说是圈内的“明星”摩托车，依靠它人车合一的造车理念，春风NK满足了骑士们以操控乐趣作为选车侧重点的要求，因此在摩托车市场中打下了一片天地。随着时代的变迁，骑士们对购车有自己独特的侧重方面，驾驶感受、安全系数等等，没有多项长处的产品势必慢慢地会被忽视。家喻户晓的它，其成功必然有其它的长处，那么它在市场中是否还有性价比？其他方面是否有可比性呢？接下来就有小编详解一下这款春风出品的春风NK。
外观设计给人耳目一新的感觉，整车构型独具一格，不随波逐流，突显设计者强大的创新力。其前脸设计紧跟当前国际流行的设计风格，简单明了的侧面线条，使得更有立体感，尾部比较敦厚，没有花里胡哨的设计。前大灯、后车灯具有辨识度，点亮效果也是非常出众，特别的液晶式不仅能显很多信息，还提升了档次感，不规则形状反光镜更是犹如神来之笔，让人眼前一亮，轮圈让整车看上去越发饱满，蓄势待发充满力量。
在动力与操控方面，从价格上讲，cc单缸水冷的发动机很有竞争力，为了燃油经济性和性能，还使用了电喷技能，最大输出扭矩22牛米，19.5KW的大功率，在同价位车型中表现也比较优秀。变速方式选用6挡-链传动模式，平顺性和稳定性不言而喻，而且春风在高超的调教水平加持下，变速体系和发动机有着完美的配合。油门响应特别及时，可以与右手实现心灵互通，带来了极高的驾驶趣味，从总体上看，春风NK的动力还是很有竞争力的。
春风NK的整车长宽高尺寸依次是xxmm，毫米的座高尺寸，有些许亲和力不够的问题，整车离地高度有毫米，通过性能应该不错，结合车体轴距毫米，带来了充足的驾乘空间。再看看舒适度方面，春风对舒适性有较高的要求。座垫使用了仿皮防滑材质，能够牢牢紧贴臀部，增强安全感，前轮悬挂和后轮悬挂均是同价位领先配置，驾驶中碰到不平整道路的时候，能够过滤掉大部分较大的抖动。
在用车者比较关心的油耗方面，表现是3L/百公里。在城市道路行驶时，油耗稍高，达到3.3L，而高速公路的实际测试油耗仅为2.73L左右。对于一辆最大功率19.5kw的街车，春风NK着实能满足车友对于“省油”方面的需求。
操控是春风NK抢夺市场的一大利器，把手粗细适中，转向轻便灵活，握感很好。底盘偏向运动，牢靠而且扎实，过弯不会松散晃动。整体而言，操控性能不输同级车型。
综上所述，春风NK之所以可以眼下的“宠儿”，除了依靠其绝对的动力闪光点，操控、外观方面也做得很到位，与消费者买车需求完美结合。同时等配置应有尽有，在同类对手之中，春风NK的性价比着实排在中游之上。那么对于摩托车-春风NK，大家有何见解呢？
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