今天想聊一聊当代城市道路交通首选工具-小电驴。
9月份的时候公司搬家了，原先我距离公司2公里，每天上下班步行就行。现在距离6公里，所以我买了个电动自行车。
主要是给同样考虑买电动车的朋友做个参考。
购买渠道
因为距离不算远，我也不想买那种大的电动车还需要上牌登记。就选了可折叠的、大小跟代驾车差不多。
这种车型用的是锂电池，普通的电动车用的是铅酸电池。
先去的线下店，想着购买更快捷一点。可惜跑了好几家店都没有，其中一家店主跟我透露这种车，仅仅电池就得八九百块钱，加上车架估计也得两千了。一个小型的铅酸电池的电动车也就才一千左右。
所以放弃了线下，从线上选了个品牌旗舰店，总价款一千。
售后服务
使用了一周就出现问题，电池不行了。联系店铺客服说可以寄回去维修或者更换，一开始我觉得这样的处理方式没什么问题，能够接受。
联系快递时，说这类电池属于违禁品，不能邮寄。企业商家可以发快递，但个人就是不能寄。
于是我在店铺的评论区也翻到同样的情况，商家并没有其他的售后措施，最终是顾客自己承担了损失。
邮寄不行，我就想着找个维修店去维修吧。联系了几家店都说不修，哪怕是同品牌的线下店，其中一个老板直接说他家店不卖这个电池，不修。
所以不是不能修，只是不愿意修。
幸运的是，终于联系上一家物流说可以邮寄。
我想如果不是运气好，我就得跟评论区那个顾客一样，只能自己承担这一切损失。
电池
里程虚标问题买之前我就在评论区有看到，提前有了心理预期。但实际使用中的里程数大概是详情页上标注的一半，还是有点超预期了。
时速标注最高是25，实际最高不到20。路上骑的稍快些的自行车都能超过我。
在九、十月份天气暖和的情况下没觉得有什么问题，可能一天跑个来回也就掉一格电。
但到了现在气温个位数的时候会发现电量掉的特别快，一天跑个来回已经有点支撑不住。
这倒不是电池质量问题，所有的电动车到了冬天电池都会掉电特别快。
小区充电设备在户外，这个车的电池还不能在外面过夜。非常容易受潮进水。
我也查了下后期电池更换的价位，同样的电池容量锂电池的价格比铅酸电池高很多。
写在最后
另外，一开始以为仅仅只是买辆电动自行车，实际上是买了一堆用品。
标配的防盗用具，因为车很小、轻便，随手推着就能走。车把手、座椅都是卡扣一抬就能卸掉。
只适合能推进室内停放，像禁止电动车入户的小区还不太合适。
现在天气冷了，头盔、手套、挡风用具······
在此，各位伙伴如果想买同款折叠电动自行车的话，还是慎重考虑下，希望以上能给你们做个参考。
最好还是找个线下店吧，售后真的太难了。
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