上下班“蹭”同事的车
出门捎上邻居一段
……
这些行为在生活中处处可见
谁还没搭过便车呢？
可是一旦在搭便车时发生意外
造成人员伤亡
责任归谁？
司机要不要承担赔偿责任？
近日，高淳法院审理了一起“好意同乘”出车祸引发的交通事故责任纠纷，基于《民法典》“好意同乘”规则，依法减轻了司机张某的赔偿责任。
基本案情
年7月，张某应好友刘某请求，骑行电动三轮车顺路搭载刘某和吴某，驶至路口时与薛某驾驶的小轿车发生碰撞，造成张某、刘某、吴某三人不同程度受伤，其中吴某伤势较重，医院经抢救无效死亡。
经交警部门认定，张某因违反交通信号通行等原因负事故主要责任，薛某负次要责任，刘某、吴某无责任。事后，吴某家属向法院提起诉讼。
原告吴某家属诉请：
要求张某、薛某赔偿医疗费、住院费、误工费、精神损害抚慰金等各项损失共计万余元。
被告张某辩称：
1、我违反信号灯通行是因为眼睛不适，没有看清指示灯。
2、我并未收取吴某、刘某的任何费用，是好意施惠行为，应当减轻我的赔偿责任。
被告薛某辩称：
本次事故主要是张某驾驶车辆违反交通信号灯通行所致，应由张某承担全部赔偿责任。
争
议
焦
点
张某在本起事故中是否存在好意同乘行为？应否减轻其赔偿责任？
法院认为
公民的生命权受法律保护，吴某家属因交通事故致其近亲属死亡造成的损失，有权依法获得赔偿。
吴某虽不负事故责任，但张某搭载吴某、刘某，并未收取其费用，途中发生交通事故造成无偿搭乘人损害，应当减轻张某的赔偿责任。
综合本案实际，法院确定减轻张某10%的赔偿责任。
法官说法
“好意同乘”指驾驶人基于善意互助或者友情帮助而允许他人无偿搭乘的行为。好意同乘无营利目的，不追求报酬，旨在互帮互助，应当积极倡导。在对因好意同乘而发生交通事故的赔偿案件中，若不认可好意同乘的特殊情况，则有违社会公平和道德，不利于善良风俗的形成。
本案中，张某无偿搭载吴某、刘某本质上属于好意同乘行为，考虑到要鼓励好意施惠的行为，以及权利义务的平衡等因素，酌情减轻了驾驶者一定的赔偿责任。
法条链接
《中华人民共和国民法典》第一千二百一十七条规定：“非营运机动车发生交通事故造成无偿搭乘人损害，属于该机动车一方责任的，应当减轻其赔偿责任，但是机动车使用人有故意或者重大过失的除外。”
原标题：《那些网格小案
“搭便车”出事故，责任归谁？》
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