在我国《电动自行车安全技术规范》发布后，国内的电动自行车必须装脚踏成为了一个硬性规定。不过这个硬性规定遭到了很多人的吐槽，有人称它是有电用不到，没电蹬不动。所以新国标的电动车脚蹬真的没用吗？
电动自行车的踏板被吐槽是有一定道理的，有不少电动自行车都表示，这个踏板不仅在没电时蹬不动，还容易缠住东西。尤其是女性车主，如果穿着的是裙子，就有裙子被缠住的可能，从而造成危险。在其本身作用鸡肋且还有安全隐患的前提下，这个踏板不受欢迎是自然而然的事情。
电动自行车为啥蹬不动按照我国新国标的规定，电动自行车的脚踏板时速应该能达到10公里。一般的山地自行车，时速也在12~20公里。所以如果电动自行车严格按照国标，其速度和一般的自行车差不多，不存在蹬不动的情况。相反，因为有着电机的辅助，这种电动自行车的踏板蹬起来应该比真正的自行车要省力才对。
至于为啥电动自行车没电蹬不动，一来是因为这种电动自行车本身就是电动摩托车安装个脚踏板。因此它的动力主要是电池不是人力，而脚踏板就被安装在了全球各国的位置，很不负荷人体工学，蹬起来自然费力。
其次它有轮毂电机，人在蹬的时候只有一部分机械能用在了轮子上，另一部分通过轮毂电机给电池充电了。等车主蹬20里地回家，会发现电池又神奇的有电了。
很多人可能会好奇，厂家为啥不优化一下设计。优化是要钱的啊，我国的电动自行车市场是一个高度“内卷”的市场，毕竟大家都打算用电动自行车了，自然是打着能省一分钱是一分钱的心思。而且客户需求在那，厂家很清楚客户想要的是“电动”还是“自行车”。
电动车的管理其实这种形似自行车，但是又带电的车，分为三种。一种就是因为踏板被我们吐槽的电动自行车，第二种是电动轻便摩托车，第三种是电动摩托车。
其实从使用便捷程度、性价比等方面来说，电动自行车在我国就不该有市场。但无奈中国禁摩托车了，电动摩托车也遭了殃，于是电动自行车越卖越多。
电动自行车的重点自然是“自行车”，其后才是电动，它的电动只能算是一个助力。电动自行车没有踏板，那还算是自行车吗？而且电动自行车如果没有踏板，外形又和电动摩托车非常相似，为方便管理我国才规定电动自行车上必须安装踏板。
所以电动自行车踏板对使用者来说的确是没用又危险，而它被吐槽也是由多方面原因引起的，使用者有短途骑行需求，为追求便宜，厂家为追求销量是一方面，我国的电动车管理是另一方面。
对此也有不少网友提出了电动自行车踏板必须安装，但又很鸡肋的解决办法，那就是设计一款能折叠起来的电动自行车踏板。
不过这种建议大概很难通过，毕竟我国给电动自行车强制性安装踏板就是因为其和电动摩托车形似，踏板折叠起来那不是和电动摩托车的外貌又一样了吗？
因此电动自行车踏板效果鸡肋还危险，但又必须安装的问题，在我国《电动自行车安全技术规范》大改之前，可能是一个无法解决的问题了。
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