当今的摩托车世界暗流涌动、玄机暗藏，但总体呈现出一番欣欣向荣的样子，摩托车企业以谋求生产出好车而立足于市场。“国产销量王”战鹰CBFX，实力与性价比并存。“山路利器”宝马RR，慢慢成为市场的领头羊地位。在对摩托车要求愈来愈高的现下，好不客气地说，一款摩托车必须清楚本身定位才能立于不败之地，例如这一款贝纳利红宝龙TNTi，它是最诚意的摩托车！车重kg+离地mm，cc单缸12马力，仅。
贝纳利红宝龙TNTi在当今受到市场广泛眷注，是贝纳利的得意之作，依仗其技术成熟的变速箱，可谓与目前骑士们对动力总成非常看重的需求共生共发展，正因如此，有着对手羡慕的市场名气。随着车子的类型日渐增多，买车者的需求也越来越高，发动机技能、档位变换平顺性、加速体验等等，一辆单纯只有外观特色的摩托车，很快就会出局。在车场浴血奋战杀出重围的它，除开它的技艺成熟的变速箱之外，它是不是还能在市场中有良好的表现呢？的售价是不是适合其综合性能？接下来让我来带各位去研究贝纳利费尽心思打造的摩托车贝纳利红宝龙TNTi。
贝纳利红宝龙TNTi在外观构型方面可圈可点，车身设计比较契合小伙子的审美，整体以时尚为主。前脸构型柔中带刚，阳光照射下能映出绚丽光芒，侧裙处理微细，为整体美观“添砖加瓦”。从车尾到车头，一种俯冲的姿态，给人极强的运动感。车灯方面也是偏向于传统的设计，转向灯也是，数字盘看上去比较low，好在功能丰富，清晰度上佳，反光镜与转向灯相互结合，描绘出车体轮廓，光看轮圈也能看出它的沉稳与大气。
从动力上看，贝纳利红宝龙TNTi具有单缸油冷发动机，排量是cc，化油器技艺的加持，契合当前排放标准，同时，最大扭矩参数12牛米，而且输出功率也比较强劲，功率峰值为9.5KW。贝纳利红宝龙TNTi还搭配性能较好的5挡-链传动体系，其可靠性和平顺性自然不必多说，加上贝纳利出类拔萃的优化水平，变速系统与发动机获得完全衔接。油门输出线性，反应积极，加速一点也不拖沓，让驾驶者的驾驶体验得到大幅提高，客观地说，在动力表现上既能满足家用，又充满激情。
贝纳利红宝龙TNTi的长宽高分别为xxmm，实际座高参数为毫米，女骑手也可以双脚着地，操控性比较容易，较为主流的毫米离地间隙，在通过性和涉水性上，都无须太担忧，mm的轴距数据在街车中占有一定优势，让其在都市骑行中拥有更高的巡航稳定性，对于乘坐舒服程度，贝纳利红宝龙TNTi不管是人体工程学还是制造工艺都值得一提，车座长宽都不小，贴合感好，骑行姿势也舒适，滤震系统提供了强劲的支撑力和震动过滤能力，迅速通过地势不平的路面时，强劲的底盘和悬挂，不会让人感受到震动的最直接反馈。
对于油耗方面，拥有不错的油耗表现，综合油耗为2.5L（百公里）。在市区经常起步和停车，油耗也仅有2.75L罢了，而高速路油耗就相对少一些，实质为2.27L。对于这款KG的街车来说，一箱油13.5L，贝纳利红宝龙TNTi的油耗表现的确拥有特别高的经济性。
操控感受方面，贝纳利红宝龙TNTi的确有特别的亮点。把手粗细适中，转向轻便灵活，握感非常好。贝纳利红宝龙TNTi在行驶过程中高速稳，低速顺，给人1种踏实感。因而，有着人车合一的驾驶体验。
综上，贝纳利红宝龙TNTi在街车中能获得这样的地位，除开市场公认的操控闪光点之外，其他动力、外观方面表现也突出，均能满足购车群体的要求。同时等配置应有尽有，在同类对手之中，贝纳利红宝龙TNTi的性价比的确排在中游之上。那么对于摩托车-贝纳利红宝龙TNTi，各位是不是有自己特别的见解呢？
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