老年代步车的推向市场，大部分车辆拥有者是中老年人群，老年人占了大多数，主要车型有电动休闲、篷式、货运三轮车和低速电动四轮车。使用特点有价格低廉、便于操作、后续花销少、用途广、比电动两轮车安全一些。突出的问题有产品质量参差不齐，安全无保障、驾驶人的违章行为多、约束性管理规定少，对交通秩序和安全带来一定的隐患。
这些突发的问题逐渐升级，很多地方结合年4月出台的《新国标电动车管理条例》陆续出台电动三轮、四轮车的规范措施。有部分城市限制或禁止老年代步车上路，大多数城市对老年代步车是放宽规范管理，“设置过渡期管理”。
驾驶这些车辆上路，必须要上牌、考驾照，这就限制了很大一部分老年人考驾照难度，增加出行难度。因而，老年代步车处于尴尬的境地，老年人有出行需求，却上路比较难。首先，考驾照就是一个难题，遇到的这些问题我们怎么解决呢？今天给大家带来三个建议和看法，和大家一起来探讨交流。
老年代步车上路要驾驶证，老年人考驾驶证有难度
随着交管部门对电动车管理要求和规定逐步升级，目前各大城市对电动两轮、三轮、四轮车都出台了相应的管理规范措施，对这些车辆上路有了更加严格的要求，首先上牌和考驾照是车辆上路的关键。
对于老年人来说，考取驾照已经成为驾驶电动车上路的拦路虎，以后很多老年人由于无法考取驾照，可能无法使用电动车作为交通出行工具，对老年人的出行增加了一定的难度。别滑走，重点来了，这几点可能符合你的想法。
大家都知道，老年人驾驶各类电动车的数量非常大，在全国可能有上亿人，尤其是驾驶老年代步车的人群比例多。他们购买老年代步车，作为出行工具的想法是有个轮，4个轮子,行驶在路上速度慢、也比较安全、不容易侧翻，并且还能接送小孩上下学，又能拉着老伴游玩或买菜，可以一家两三人使用，价格不高，容易驾驶，这就是他们的基本需求，可就是这一张驾驶证给很多老年人增加了上路的难度。
根据交通部发布的《道路交通安全法》规定，使用机动车辆上路须持有准驾车型的驾照，电动三轮车与低速电动四轮车都属于机动车辆，所以，使用这两种类型的车辆必须持有驾照。
电动三轮、四轮车考试规定和年龄限制
根据《机动车驾驶证申领和使用规定》的要求，电动三轮车又分为休闲、货运、篷式三轮车，持有的驾驶证像休闲三轮车持F证，货运和蓬式三轮车持D证，低速电动四轮车目前还没有明确的驾驶证要求，有些城市已经开始要求这种类型的电动车需持C2证。
老年人考D照和C照都有一定的难度，首先，很多老年人没有上过网，电脑操作答题就比较难，想要过理论考试，就要从头学电脑操作。有些老人不识字，对于考理论考试科目一和科目四文字应变判断答题怎么办？需要死记硬背、熟练标记。怎么读题目的意思来判断这是一道什么题？需要文字识别，这种难度对不识字或识字不多的老年人是最大的难度。
即使有条件的老年人考这类驾照都是有年龄限度的，尤其是D照年龄限制在18至60周岁，60周岁以上的老年人怎么办？没有参加考试的资格，他们上路需要驾驶证怎么考？这都是需要我们管理部门考虑的问题。我在多篇文章中建议，在这方面能放宽年龄限制。
考C照没有年龄限制，70岁以上的老年人都可以考，但是有三力测试，并且是每年要递交体检报告证明。考试的难度比较大，像科目一，科目二考试题要比D照要多，应变和判断，熟悉交规难度大，并且操作考试科目二、科目三驾驶技巧难度就比较大，需要参加驾校培训练习，才能够考试完成通过。
车主呼吁：低速电动车考驾驶证难度放宽或降级
我在看关于老年代步车或低速电动车的相关文章和视频中，会发现很多车主和网友的一些争议的话题，其中争议最多的有几部分，一是，给予已经购买不合规的车辆“设置过渡期”，给予适当的上路权益；二是，考试科目内容和驾驶技巧操作难度适当降级；三是，考电动三轮车的驾驶证年龄限制放宽。
以上这三点建议是所有评论中占比最多，也是大家遇到困难和问题最多的，尤其是老年人考科目一就有很大的难度，上网操作，判断应变答题，过不了一科其他的就无法参加考试。
多斌和网友的建议
第一点：给予不合规已购买车辆“设置过渡期”，以前没有具体的对低速电动三轮、四轮车的规范管理要求约束，所以，很多人购买大部分这类车辆是不合规的，对于上牌标准就达不到，很多人对已经购买的车辆希望能给予有效的过渡期设置，希望给予支持，一些地区已经在施行，大家是非常拥护。
在我的文章中，一些网友给我留言，能够在他们“当地允许设置过渡期”，以减少经济损失和新旧车辆更换时期，也能让他们享受到上路的权益。
第二点：低速电动车考试科目内容和驾驶操作难度适当降级，科目一考D照是有50道判断题，线下练题就是几百道题，要熟练牢记，对于年轻人和有文化的人来说没有难度，但是对识字不多和不识字的老年人就比较难了，对识字不多和不会电脑操作的老年人更有难度。
这些老年人大多数都是五六十年代出生，由于家庭情况接受教育程度不同，甚至有些人就没有接受教育学习，现在生活条件好了，他们有购买低速电动车的出行需求，又要适应国家和当地的交通规范管理，很多网友和车主就留言有关部门，能在科目考试内容和驾驶技巧方面给予适当的降级，能照顾这些老年人的上路权益。
第三点：考驾驶证年龄限制放宽，基于这一点，很多老年人有这个需求！根据《机动车驾驶证申领和使用规定》的规定，F证考试年龄在18~70岁以上，D证考试年龄在18~60周岁，C1C2考试年龄在18~70岁以上，对于考驾驶证就有了年龄的限制要求。
但是，驾驶电动三轮车的人群是最多的，尤其是驾驶货运和棚式三轮车上路需要持D证，购买了这类电动三轮车的老年人大多数都在60岁以上，就这一条就已经不能让他们考取驾驶证了，他们怎么驾驶这些车辆上路呢？在这一点上，很多老年人都在呼吁有关方面把考D证的年龄放宽，希望能够把考D证的年龄放宽到75岁。
多斌作为修理工，常年和一些各类电动车驾驶人直接接触，也交流过他们的想法和需求，及遇到的一些困境，也存在考驾照难和年龄限制，以及不合规的车辆无法上牌上路这方面的话题，结合电动车相关规定，分享了我和网友们的想法和建议。我想一些车主们也有这种想法和这个顾虑，希望有关方面能在老年人考驾照年龄限度再放宽一些，考科目内容和驾驶技巧难度在降低一些，这样对老年人的照顾就更好了。
文章有些长，但是说出了一些车主的心声，大家觉得有用，积极来评论探讨，交流，给予多斌
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