电动车的脚蹬子到底有什么用？为何遭人嫌弃？
如今，电动车走进千家万户，成为一种大众化的便捷交通工具，他的优点是比自行车快，比轿车灵活，很适合用来买菜、接孩子，但唯有一点被吐槽鸡肋，就是电动车上的两个脚蹬子。
很多人不知道，电动自行车又叫电动助力车，意思是没电了还能蹬，不至于遇到卡在半路的尴尬，可没电了真的蹬得动吗？
曾有人做过实验，找来了四款大品牌带脚蹬子的电动车，在不拧电门的前提下，用脚蹬子带动车子前行，发现实际操作起来十分困难，有的品牌脚蹬子很靠后，踩的时候使不上力气，还有的品牌脚蹬子齿轮特别小，蹬一圈只能前进一点点。
一番实验做下来，可以得出一个结论，如果电动车真的在中途断电了，靠蹬脚蹬子根本无法让电动车照常行驶，就算能前进，也会非常吃力，前进个米左右就会两腿发酸。
而且据广大网友反映，电动车正常行驶时，脚蹬子就是个累赘，一个不注意很容易打到脚，因此不少人建议，电动车厂家应该改掉这个设计，直接把多余的脚蹬子去掉，但多年来此建议一直未被采纳，究竟是为什么呢？
电动车脚蹬子是有电的时候用不上，没电的时候蹬不动，还不如拆了，但事实是，国家在这方面有规定，电动自行车必须带脚蹬子，有人说这是因为专家自己都开小轿车，不懂电动车如何设计才合理，其实这么说有点冤枉专家了。
我们现在使用的电动车，是经过多年改良的产物，最原始的电动车，应该是跟自行车一样的外观，只不过是电动的而已，整体比较轻薄，万一没电蹬起来也比较轻松。
但随着时代的发展，人们对电动车的需求变了，自行车外观的电动车逐渐被淘汰，原因可以分为两点，第一，自行车外观的电动车只适合单人使用，载人很不方便，第二，这类电动车体积小，能装的东西有限，而现在流行的电动自行车，外观其实更像摩托车，车筐、脚踏板、后座都能放东西。
按照国家规定，电动自行车除了必须有脚蹬子，时速还不能超过25公里，车身重量要小于等于55公斤，现在流行的电动自行车，基本都把重量控制在标准线边缘，没超标却也不轻，蹬起来自然要费劲一些，那么问题来了。
觉得电动车脚蹬子鸡肋，自己拆下来行不行？答案是不行，因为没了脚蹬子，你的车可能就不是电动自行车了，也就无法正常上路，这是为什么呢？
从年开始，电动车就要告别想怎么骑就怎么骑的自由时代了，迎来了新国标时代，那么什么是新国标电动车呢？
最显著的三个特点是，必须有脚蹬子、时速不超过25公里、车身总重量不超过55公斤，但凡有一项不满足，将不允许上路行驶，甚至还要交罚款，即便你的电动车符合各项要求，也要依法上绿牌才能上路，并佩戴好头盔。
说到这想必有人会说了，时速不超过25公里，那不跟自行车差不多了，还有什么必要骑电动车呢？
其实也有时速更快的电动车，只不过人家叫电动摩托车，按照新国标，时速≥25公里，≤50公里，重量≥55千克，没有脚蹬子，这样的电动车叫做电动轻便摩托车，属于机动车，上路需要上蓝牌，并且需要驾驶证，准驾车型是D、E、F。
时速50公里，整车重量≥55千克，同样没有脚蹬子，这样的电动车叫做电动摩托车，也属于机动车，上路需要上黄牌，准驾车型是D、E，持C1驾驶证是不管用的。
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