「本文来源：中国汽车报」
“我很想买一辆既皮实又时尚的SUV，自己驾车去旅游，但是看了几家4S店，没有太合适的，几乎都没有给我们‘60后’（60岁以上）人群开发的车，现在车企推出的新车型都是给年轻人的。”刚退休的顾先生所言，是很多这个年龄段汽车消费者共同的感受。如今，国内汽车市场消费呈现另一种“新四化”趋势，即中年化、单身化、女性化和爷爷化。然而，老年消费市场却被大多数车企忽略了。
“60后”车市升温
如今的很多老年人，尤其是城市中的老年人，即使退休后，也有一颗不老的心，买车自驾出行就是一大爱好。“我上个月刚买了BJ90，感觉还不错，这车适合跑长途，马力足，视野好。这个季节正是旅游的好时候，我准备开车去西藏转转。”刚从一家科研单位退休的研究员张先生对自己买的车很满意，已经开始准备自驾游了。
这些喜欢汽车的老年人，会形成新的汽车消费蓝海吗？“如今城市中退休的老年人大部分身体硬朗，也喜欢自驾，他们退休前上班工作忙，退休后有自由支配的时间，而且这些人中很多都有一定的经济实力，儿女都已成年，基本没有后顾之忧，他们很多人喜欢开车出行和出游。”招商证券分析师杨永年向《中国汽车报》记者表示，大家印象中很多老年人都喜欢理财，这也反映出他们大多没有经济压力，购车消费时也能看出其经济实力。
近日公布的全国第七次人口普查数据显示，年，中国总人口达到14.1亿人，60岁及以上人口数量为2.6亿人，占比18.7％；65岁及以上人口为1.9亿人，占比13.5％。有数据表明，国内55岁以上汽车消费人群近几年出现增长趋势，年购车消费超过万辆，市占率超过6％，正在逐渐成为一个主流细分市场。
老年人购车，倾向哪些车型？“现在不是没钱买车，而是没有特别合适的车型。”从国企退休的蒋先生告诉记者，现在退休后身体还好，经济上也宽裕，很希望有合适的车型出游。
“这些‘60后’人群中，很多人都有稳定的退休金和社保医保，买车并不是负担。”上海高级金融学院经济发展研究中心研究员孙全澍在接受《中国汽车报》记者采访时表示，现在“90后”年轻消费群体买车的比例已经超过40％，相比之下，即使保守估计60岁以上消费人群中有4％的人买车，这一数字就已经超过0万人，如此巨大的汽车消费主流群体，超过多个汽车消费大国的消费量，但国内目前很少有专门为老年人开发的汽车，这是一个有待挖掘的市场。
当前，很多新车发布会都以青春摇滚、网红霸屏，甚至“三胎”作为吸睛点，鲜少有老年人的相关元素，即使极其个别情况下出现也多是被贴上“老弱病”标签（福祉车）。“其实，‘60后’群体很多人都是‘多金大爷族’，只要有合适的车型，他们会毫不犹豫地付款。”浙江财经大学现代消费研究中心研究员付亚霖向《中国汽车报》记者表示，缺少“爷爷车”，才使得老年人开始去理财，如果车企真的像
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