弯梁摩托车一直是东南亚市场的宠儿，庞大的市场需求，让它们进化出更丰富、更全面的车型。尤其是搭载与仿赛、街车同平台小钢炮发动机的“战斗弯梁”，让它们拥有更强的动力和更佳的操控。本田Winner、雅马哈Exciter，都是其中的代表车型。而铃木也不甘落后，发布了款RaiderRFi来参与竞争。
RaiderRFi的动力来自被称为“地表最强”的GSX-R（竞争对手本田Winner来自CBRR，雅马哈Exciter来自YZF-R15）。发动机排量为.3cc，单缸水冷四气门，最大功率13.6kw/rpm（约18.5匹马力），最大扭矩13.8nm/rpm，匹配六挡变速箱和电喷系统。这台小钢炮发动机在仿赛款身上时，极速可以超过km/h，而放在车重更轻的弯梁车上时，可想而知推重比有多大。其它主要参数包括4L油箱容积，kg车重，mm坐高，前后17寸轮毂，前70/90后80/90轮胎。
不过RaiderRFi的外观没本田、雅马哈那么跑车化，车头用了个街车的造型，配色弯梁的身体违和感很强。颜值远远没有Winner、Exciter那么高，铃木在设计方面相对还是保守了些，这个没什么杀伤力的外观，似乎有些配不上“地表最强”的动力，不过“扮猪吃虎”也是高性能弯梁与生俱来的特质，也有不少消费者喜欢这种外表低调，内在强大的感觉。
款RaiderRFi在泰国的售价为6.99w泰铢，折合rmb约1.6w，这类高性能弯梁摩托车，除了保留着弯梁的模样，本质上和运动型仿赛、街车已经没太大区别了。这是车厂根据市场需求，因地制宜推出的特色车型，保留弯梁车的轻便灵活，又增加了运动性，不知道国内车友对它们有没有兴趣呢？
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