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管理掉了链子,电动车没了规矩人

来源:轻便车 时间:2023/12/4
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「本文来源:青岛日报」近年来,电动自行车以其节能环保、轻便经济等优点进入市场,深受市民青睐,成为很多家庭中短途出行的主要交通工具。近日,本报舆论监督热线、观海新闻客户端“直通”平台陆续收到市民的来电和留言反映,在一些区市中,骑行电动自行车不戴头盔、电动自行车不上车牌、随意停放、飞线充电的情况屡见不鲜屡禁不止,电动自行车管理“掉了链子”。“电动自行车在岛城兴起的时间并不长,在执法管理、设施配套、市民意识上仍存在很多不足。”一位接受采访的市民希望相关部门应当加大对电动自行车的执法力度,增设停放和充电配套设施,并加强宣传教育,营造交通有序、文明和谐的城市环境。安全隐忧:无牌无盔,出行“无视安全”不戴头盔、无牌上路等交通违法行为,给出行埋下了隐患。近日,记者在部分区市的主要路口蹲点调查发现:骑行者戴头盔的比例不足3成,并且普遍存在无牌电动自行车上路的情况。在西海岸新区的滨海大道、峨眉山路路口,永旺梦乐城、吾悦广场、海上嘉年华三大购物广场坐落于此,是新兴的商业聚集区。9月12日,记者随机在该路口掐表守候统计出这样一份数据:5分钟有35辆电动自行车经过,其中26辆电动自行车上的人员没有戴头盔,戴头盔的比率不足26%。记者移位到该路口北侧的一处非机动车停放区,又统计出这样一份数据:停放着辆电动自行车,其中52辆车没有上牌,挂牌比例为66%。在调查中,记者发现,不少电动自行车上坐了两人,更有甚者一家三口都没有戴头盔坐在同一辆电动自行车上。此外,记者还探访了平度市河头农贸市场:5分钟共有56辆电动自行车经过市场门口,其中14辆电动自行车未挂牌,有7名骑行者戴了头盔,戴头盔的比率为12.5%;挂牌比例约为75%。有的骑行者对交通法规知之甚少,他们表示,不知道电动自行车需要挂牌。有的骑行者则心存侥幸,他们表示,交警执法主要针对机动车辆,对非机动车极少干预。“头盔是生命的最后一道防线,真要遇到危险,戴与不戴可能是生与死的区别。而对电动自行车实施登记挂牌,目的是规范电动自行车的交通秩序、查处违法行为,从而预防和减少道路交通事故的发生。”有业内人士指出,从年6月至今,交警部门持续开展“一盔一带”行动,让骑行者都佩戴头盔是工作的重点。此外,根据相关法律法规,电动自行车骑行者必须佩戴头盔,且车辆上需挂有号牌,否则不得上路行驶。“电动自行车的管理其实已有法可依,但乱象丛生、屡禁不止的背后,是管理上的缺位。”该业内人士希望,执法部门应加强执法力度,严格管理,给电动自行车套牢“紧箍咒”。管理缺位:乱停乱放,“拦路虎”待清理电动自行车乱停乱放同样饱受市民诟病,尤其是学校、医院、居民小区是这一问题的“重灾区”。市政务服务便民热线的数据显示:8月,有关电动自行车投诉约条,其中有条与电动自行车乱停放有关。而在本报舆论监督热线、观海新闻客户端“直通”平台的留言里,上周就有数十位市民反映,他们被乱停的电动自行车扰得“脑子乱哄哄”,希望通过本报发出呼吁:“希望有关部门赶紧清理这些‘拦路虎’”。记者从本报舆论监督热线、“直通”平台留言中选出反映较为集中的平度实验小学门口、医院西海岸院区、莱西市宏远书香门第小区进行了实地探访。平度实验小学位于红旗路南侧。记者探访时正值放学期间,学校门口车流量较大,现场正如市民投诉所言“乱作一团”:在学校门口的人行道上,有施划的非机动车停放区,不少家长仍然乱停;在临近的公交站前,电动自行车随意停放,甚至堵塞了进站通道,公交车无法进站,上下车的乘客只能在车流中穿行,过往的其他非机动车也被挤到了车行道上,与机动车抢道;在学校东侧的红旗路与苏州路路口,人行道上划有一排非机动车停放区,尽管车位大量闲置,但仍有电动自行车停放在线外,留下了最窄不足半米的空间供行人通行。市民刘女士告诉记者:“这种现象已经持续很久了。每到上下学时间,总有很多接送孩子的家长将电动自行车直接停放在红旗路的非机动车道上,引发拥堵。”医院西海岸院区同样存在电动自行车乱停乱放的问题。“尽管院区内设置了多处非机动车停放区,但总有人把电动自行车停放在核酸检测通道外。医院前去管理,患者家属不听,长此以往,也就不管了。”一位工作人员说。记者在现场看到,20多辆医院的核酸检测通道外,另有3辆电动自行车直接停在医疗中心一楼大厅的门外。“医院门前人来人往,电动自行车随意停放不仅阻碍通行,还存在安全隐患。一旦发生自燃或歪倒,很可能对周围人员带来伤害。”前来就医的李先生说。记者前往莱西市宏远书香门第小区探访看到,几乎每栋楼的单元门两侧和楼道内都停放了多辆电动自行车,阻碍了居民正常通行。“小区里没有施划非机动车停放区,也没有人对乱停的行为进行约束,才导致乱停情况愈演愈烈。”有市民建议,相关部门一方面要合理施划非机动车停放区域,另一方面要加大对乱停放行为的管理和处罚力度,才能根治电动自行车乱停的现状。市民

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