改革开放以来，随着中国经济的不断发展，居民收入也出现稳步提高。在这个过程当中，人们的衣食住行同样出现很大变化，曾经人们出行大多仅靠双腿，生活条件好一点的家庭才能够拥有一辆自行车。但是在今天，汽车已经走进了家家户户，并且随着铁路公路的发展，我国交通网可以说越来越完善。
但即使在交通便利的今天，我国很多地区人就有大量的电动车，对于很多人来说，上班地点距离自己家并不远，不值当开车。而且经常要接送孩子，为了方便考虑，电动车成为人们的首选。电动车“新国标”出台？旧电动车今后或不能载人，违者将面临罚款。
根据目前的数据显示，我国现有电动车保有量已经达到3亿。电动车被几乎所有年龄段的人喜欢，无论是城市还是农村，电动车已经走进了家家户户。在我国一些二三线城市，我们可以看到，每当上下班的高峰期时，马路上就会出现大批的“电动车军“。
但是随着电动车的不断增多，相关的安全问题也随之而来。由于电动车本身并没有什么安全防护措施，加上很多人在骑电动车时往往会忽视头盔的作用，一旦电动车与摩托车汽车等机动车辆相撞，受伤最严重的基本都是电动车。
例如在今年3月，我国海口秀英区就发生了电动车与货车相撞事件。在路口一辆骑行的电动车与货车发生碰撞，由于货车的视觉盲区，电动车随即被卷入货车车底，电动车驾驶员当场身亡。这是一个令人痛心的消息，但同时也告诫了所有的司机电动车的安全问题。
随着电动车安全事故频发，我国下发了有关电动车使用的新标准。其中有一些标准受到了大众的质疑，让很多电动车车主感到困惑。
其中新规定中提到，不允许电动车后座载人，违者将面临罚款。就在新法规出台不久，我国就严格遵守抓住很多违规载人的电动车车主。比如在今年5月，湖南一位男子骑电动车载自己的女友出行，结果刚出门不久就被交警拦下并罚款元。更有甚至在某些地区，一晚上交警就查到多处电动车违规，其中大多数都为载人违规。
新国标的出台让很多人感到困惑，因为在我们的印象当中，电动车设立后座的根本就是载人。那么为什么现在却不能载人？新国标的出台又给人们带来了哪些困扰呢？
首先由于我国更换电动车型号，之前售卖的电动车不符合目前的载人标准，比如目前我国一些新型电动车只能承载12岁以下儿童，一些轻便摩托车不能载人，一些电动摩托车只能载一名成年人等等。
虽然本质上是为了人们的生命安全所考虑，想让人们减轻后座重量让电动车更加轻盈，从而对速度的把控更加准确。但是也给人们带来了很多麻烦，在今天骑电动车的家庭大多并并不是很富裕，在出台相关规定之后很多家庭不得不购买多个电动车这样的措施让这些本不富裕的家庭更加雪上加霜。
让居民的存款，再度受到打击。当然我国作为一个人性化国家，虽然在年就已经出台新国标，但并没有要求人们立即更换新型电动车。而是给到了一定的过渡时间。根据不同城市的经济发展程度不同，过渡时间也出现一定差异。但年限控制在3到7年之间，也就是说在过渡期经过之后，所有上路的电动车都需要更换为新型电动车。
当然很多人对于国家出台的这一项新政策都是持有支持的态度，但令众人困扰的是，无法判断商家所售卖的电动车是旧型号还是新型号。为解决这一问题，很多地区从今年开始，要求电动车商家带牌出售电动车。只有电动车能够上牌，才能够上路。这样的方式也让很多的购车人免去了判断是否超标和上牌的麻烦，更加便利人们的生活。
结语截止到今年12月底，大多数城市所规定的电动车过渡期均已到期。在这个时候，想要不更换电动车型号都不行，因为超标车是没有办法上路的。当然从安全角度考虑，新国标电动车的确要比旧国标电动车更加安全，更加能够保障人们的生命安全。但是从居民的角度来看，电动车的更换就意味着需要支付一笔超额的资金，但是国家的相关政策已经下发，在这个时候广大电动车车主只能忍痛割爱更换一辆新车。
今日话题：电动车行驶“新国标”出台，以后不能载人了？若违反将被处以罚款
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