对于车辆，轻量化是反映制造技术的重要指标，也是车企极力追求的目标。对于竞赛型越野摩托车来说，轻量化更是参赛队和车手的最大诉求。
曾勇夺7次越野车类别世界冠军的西班牙前车手——乔迪·塔雷斯（JordiTarrés），于年在巴塞罗那创立了TRRS摩托公司，主营越野摩托车制造业务。短短几年时间，以其丰富的人生阅历和赛车经验，致力于新型越野摩托车的开发，颇有建树，其厂队在世界级竞赛中屡创佳绩。TRRS越野车系的显著特点：超轻！
年，TRRS宣布推出一款配备电、脚两种启动方式的XTRACKRR-E，车重仅70公斤，可以参与竞赛，也可以合法上路，此消息在赛车界引起了巨大轰动。
车架由锻造铝制成；φ39mm铝合金倒置前叉，REIGER连杆式后避震器，铝合金后摇臂，可调弹簧预载力和回弹力；mm前制动碟，单活塞卡钳，尽管制动碟直径很小，但由于其轻巧的车身，制动性能非常出色。
电启动装置，马达采用日本三菱电机，轻型锂离子电池不到1斤，重克，可快速可靠地启动车辆。
座高仅mm，适合绝大多数骑手；重量轻且扭矩大，非常适合爬山。模特身高厘米，两脚掌可平踏地面，膝盖略弯曲。这完全不同于传统越野车动不动就8、mm座高。
座垫比较薄，骑行时间长时势必导致臀部疼痛，因此它不合适旅行；在城市骑行时，您可能觉得加速性能不算完美，但是，在林道、越野赛道上，它要比传统越野车锐利很多。看到这，大伙儿一定能明白其中道理，该车传动比较大，加之车身很轻，相同转速下，扭力也比传统大不少。
X-trackRRE在销售时配有公路套件，例如前照灯，转向灯，数字仪表和尾灯，可以合法上路。
年TRRSXTRACKRR-E价格：约6.5万元人民币。
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