在大城市人们通常都选择了小汽车，摩托车的身影越来越少，但对中小城市来说，这可是人们出现的香饽饽，不过由于种种原因，摩托车一度被禁止上路，关于这个问题争议了几十年，而现在。随着小汽车使用量的增大，道路出现了拥堵，不少人也纷纷提议取消禁摩令，摩托车的发展是否会迎来转机？
被禁止的摩托车
年根据德国的车型生产出了我国第1批摩托车定名为井冈山牌，也是从这里开始中国正式有了属于自己的摩托车，之后摩托车的发展和使用越来越频繁。
作为只有两个轮子的交通工具，摩托车的出行很方便，只要加满油，跑到哪里都可以，因此在上世纪八九十年代，摩托车成为不少家庭的第一选择。毕竟人坐在上面比用脚蹬自行车来的方便，更何况还不需要任何相关的证件。
正在摩托车发展如火如荼时，一道政策出炉不允许摩托车上路，自年北京颁布禁摩令之后，全国一共有多个城市加入。蓬勃发展的摩托车行业戛然而止，对此民众也表示不解，他们怎么也想不通能够方便出行的摩托车竟然不能上路，但迫于政策只能接受。
从这里开始大城市的公路上很少再看到摩托车的身影，小城市虽然也有，但通常只在乡村小道上。为什么国家要禁止摩托车呢？
禁止原因
首先是因为污染太大，大多数摩托车都是烧油的，汽车尾气的排放给城市环境带来了严重的影响，试想如果一个城市有几百万辆摩托车，那么他的尾气该是多么的严重，更何况早期的摩托车制造技术并不高超，也没有严格的尾气排放标准。
第二是因为噪音大。隔着老远，人们都能听到摩托车的声音，在深夜如果遇到不良青年飙车的话，附近的民众都感觉睡眠不好。过去也是一样，为了降低噪音，只能限制摩托车上路。
第三则与驾驶摩托车的人有关。不排除相当一部分人在遵守交通规则，但早期的摩托车市场，不遵守规则的人占了绝大多数，没有安全意识的，他们随意乱窜，不带头盔即使遇到问题后也一轰油门逃之夭夭，由于没有相关牌照，也无法追溯肇事者。数据显示，仅武汉地区从年到年，摩托车发生交通事故达起，死伤人数超人。
最后则是摩托车抢劫犯罪较为频繁。在现实生活中也不乏听过人走在街上被骑摩托车的人抢包抢手机的事例，现在很少，但过去很多2年甚至发生的抢劫案件中，95%五以上都涉及摩托车。
出于这些原因的考虑，摩托车被限制出行，随后电动摩托车和电动轻便摩托车也被纳入进来。不过随着城市的发展，小汽车数量的增多，人们出行受阻，取消摩托车限令再次进入大众视野。
摩托车迎来转机？
在之前人大代表张天任就提出建议，要求逐步开放，缓解当下的交通压力；年全国人大代表李书福也建议试点开放禁摩令，通过挂牌的方式加强管理。
的确由于摩托车体积小，驾驶更为方便，在高峰期出行时也更为便利，更何况随着技术的进步，摩托车的污染和噪音也都小了很多。此项建议得到了不少人的认可，那么摩托车的发展是否会迎来转机？
从目前的状况来看，迎来转机的可能性很大，尤其是电动摩的的发展，这种出行方式比之前任何一种更为绿色低碳，更何况现在不少地区的电摩都已开始挂牌了，而且还要求人们带头盔。
随着社会以及人们的种种改变，以前担心的问题，现在基本上不存在了，而这也意味着在未来的某一天，摩托车也迎来转机。数据显示年我国摩托车的产销量超1,万辆，由此可见，这在我国还算是一个庞大的市场，尤其是一些偏远的山区汽车无法上去的路，无法干的活摩托车都可以。
摩托车的发展在我国颇有历史，但由于种种原因一度被禁止，经过30多年的改变，过往的缺点基本上已不存在了，而这也证明着摩托车市场迎来春天。在小汽车为主的出行方式下，摩托车、电动车成为最好的互补。
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