低速老年代步车会被取缔吗？网友：快整治整治吧，无规矩不成方圆
在我们即将过去的年，真正用于低速电动的四轮车确实做了很多的规定，而且大多数三四线城市最普遍的老年代步车，虽然能够方便老年人出行，但是他们在马路上横冲直撞的行车驾驶而影响了交通的安全。可是我们就纳闷了，为什么也没说需要考驾驶证才能上路，但是目前却陷入了进退维谷的境地，如此尴尬的怎么才能够在马路上继续行驶呢？
只要能够严格按照出厂标准生产出来的汽车，当然是有着它独特的质量安全，然而很多人说的不安全也仅仅是不符合国家的标准，如果违章驾驶也需要对于此行为加强的管理制度。没规矩不成方圆，没有标准和缺乏管理也会是一个新的事物逐渐走向没落，说不让上路的仅仅是地方的政策。
如果现在很多不懂装懂的专家想要出来发言，说出自己层出不穷的言论，我们的老百姓也当然不好欺骗，现在的老年代步车，一般在城市里面都维持在40千米每时的速度之内，其实没有驾照以及牌照，只要合理化安排，也能够让它合理有序的通行。
只不过更多人都说城市道路中的老年代步车，早上的上班时候，除了这些小轿车那就是老年代步车。低速电动四轮车会被取缔？网友：无规矩不成方圆！在马路上占据了很多的位置很是排斥。我们不能够以外观看人，也不能够也行看车，老年代步车到底是不是该取缔还是一个问题？
毕竟我们有着尊老爱幼的优良传统，这个老年代步车免受风吹日晒的苦寒。低速老年代步车会被取缔吗？网友：快整治整治吧，无规矩不成方圆！身体不适合驾驶年龄又大，如果头脑头眼昏花，还是需要经过考试体检等一些行为来限制他们的驾驶。
怕的就是现在很多老年人仗着自己年迈，倚老卖老对于自己的行为不多加规范，争夺抢位也是存在。如果在未来实行的驾考制度，也需要对于这部分人有一定的免责，或者是较低门槛可以免费办理行驶证或者保险方面给予优惠。但是电动车厂家在生产时必须要严格按照，规则以及标准制定，否则市场会对于这种乱象进行重罚才能规范交通秩序，以及维护电动车的秩序市场。大家认为老年人考取驾驶证是否一个可行之策呢？
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