大家是否有过这样的经历？在一个集体中，特别是利益团体中，某一个人花费了大量的时间、精力，甚至是金钱，完成了一个项目，而其他人却没有一点付出，但是，项目最后的成果却是所有成员共享。这样的一人做事，相关人员受益的现象就叫做“搭便车现象”。
搭便车现象存在于生活中的方方面面，在人与自然之间广泛存在。一粒草籽通过附身在奔跑的野兔身上，可以将它的生命重生在另一个地方。动物们身上的寄生虫也可以依附在其身上，免费旅居各地。而人类社会通过长期的观察实践，将搭便车现象诠释和应用得淋离尽致！
①职业投机心里
在一个事业集体部制里，通常都有许多小团体，各个团体都有自己的目标任务，那些任务需要团体成员共同努力去完成。但凡成员数量大于一，便很容易滋生搭便车现象，成员越多，越容易搭便车。
比如，车间规定超额完成任务，每个人都能得到奖励。正常情况下，肯定所有人都会积极干活，争取额外奖励。大家共同努力，一起拼搏的结果，往往会收获巨大的成就。这是理想的场景和愿景。
但是，现实中却往往不是这样的，总有人想占便宜，不愿付出就想坐享其成。他们心里想的是，我不干会有其他人干，我少干点也不影响大局，我就只管做做样子，等着拿奖励金好了。当大多数人都这样想的时候，任务的重担就只有少数人甚至一个人来承担，其他人就充当搭便车的角色。
搭便车现象在职业领域里其实是非常消极的做法，搭车的人往往抱着碰碰运气的赌徒心理去做事情的，没有发挥自身的积极性和创造性。搭便车的人多了，集体的效率会因此降低，团体的利益深受其害，更甚者，可能导致“集体翻车”现象，导致所谓的“搭便车困境”。
②商业圈普遍存在“搭便车”投机现象
如果大家稍微留心的话，就会发现这样的情形，以前经常吃的“康师傅”方便面，在超市里不知什么时候改头换面成了“康帅傅”。你喜欢喝的“红牛”功能性饮料，竟然出现了高仿版的“红生”功能性饮料。甚至，不知什么时候，习惯“中石化”招牌的你，稍不注意却开进了一个“中古化”招牌的加油站里……。
这些高度仿造的赝品，因其在包装、名称、口感、效用等方面都与行业先导者无限接近，因而在消费者市场、广告投入、产品定位等等方面都搭了便车，以很小的代价便取得了很大的成果。
这些后来相似的企业，都是善于投机的模仿者，他们总是可以充分利用外部性来坐收渔利。而那些市场的先导者，在进入某个领域的时候，能否预留后手，最大程度地维护自身权益，不给投机分子留下可乘之机，这是对一个行业先导者“反搭便车”能力的综合考验。
③文娱圈“搭便车”乱象
“搭便车”现象存在商业圈和职场，我们都可以表示理解，毕竟通过制度约束和法律程序，我们还是可以节制它。但是，它却像一个无孔不入的钻心虫，就连人们的文化娱乐活动都要染指，这对我们的精神文明建设来说，真的就是一个很大的威胁了，它让我们的文娱思维陷入“跟风”怪圈，让人们的创造思维近于枯竭。
前些年的宫廷剧风靡一时，然后各个影视制作公司八仙过海，各显神通，甄嬛前脚刚走，又迎步步惊心。一时间，满屏皆是满清长发鞭子，满耳都是娘娘吉祥、恭送小主……。
一本名叫《谁动了我的奶酪》当年十分畅销，不久之后便出现了《谁的奶酪不能动》、《我该动谁的奶酪》等等翻版。《曾国藩》系列丛书更是青蓝更迭，不断出新……，但大体上都是换汤不换药，“炒冷饭”、“回锅肉”居多。对消费者来说，蔽障多于收获。
④原因及对策
搭便车产生的根源是缺少公平的考评机制，忽略了勤劳者的努力和付出，间接鼓励了搭便车者的懒惰和投机意识。怎样避免和杜绝搭便车现象呢？除了完善相关制度外，还要控制团队成员的数量，人数不要太多，太多就容易出现浑水摸鱼者。尽量为团队成员设置差异性的目标任务，使各个成员都有事可做！
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