QC/T62-英文版摩托车和轻便摩托车减震器
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1范围
本文件规定了摩托车和轻便摩托车减震器的要求、试验方法、检验规则以及产品标志、包装、运输和贮存。
本文件适用于由弹簧、阻尼器及连接件组成的摩托车和轻便摩托车减震器(以下简称减震器)，无液压阻尼减震器也可参照相关条款执行。
2规范性引用文件
下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件;不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。
GB/T金属基体上金属和其他无机覆盖层经腐蚀试验后的试样和事件的评级
GB/T人造气氛腐蚀试验盐雾试验
GB/T金属覆盖层工程用铬电镀层
GB/T.2冷卷圆柱螺旋弹簧技术条件第⒉部分:压缩弹
3术语和定
下列术语和定义适用于本文件。
3.1
减震器shockabsorber
由弹簧、阻尼器及连接件等组成的部件。
3.2
自由长度freelength
减震器在不受外力状态下的长度。
3.3
最大长度maximumlength
减震器拉伸到极限位置时的长度。
3.4
最小长度minimumlength
减震器压缩到极限位置时的长度。
3.5
工作行程workingstroke
减震器最大长度与最小长度之差。
4要求
4.1一般要求
4.1.1减震器应按规定程序批准的产品图样和技术文件制造，并符合本文件的要求。4.1.2前减震器自由长度允许偏差为+2.5mm，后减震器自由长度允许偏差为+2.0mm。
4.1.3电镀层和涂层表面应光滑、平整、色泽均匀。
4.1.4焊缝应平整、均匀，应无焊瘤、烧蚀、夹渣、裂纹、气泡及飞溅物等缺陷。
4.1.5无论平放、倒置或工作过程中，减震器均应无渗漏油。
4.1.6前减振器和后减震器阻尼器在压缩、拉伸过程中，应动作灵活，不得卡滞，应无金属撞击声和异常摩擦。
4.2强度
4.2.1减震器的结构强度应满足产品图样和技术文件规定。
5试验方法
5.1一般检查方法
5.1.1用量具检查尺寸。
5.1.2用目视检查外观。
5.1.3用手动方式将前减震器或后减震器阻尼器拉伸、压缩5~8次，检查其灵活性。5.2结构强度试验
5.2.1装置
万能材料拉压试验机或相当的装置。
5.2.2条件
试验条件如下:
a)温度:试验室常温,试件常温;b)速度:10mm/min。
5.2.3步骤
试验步骤如下:
a)将试件垂直安装在试验机上;
b)操作试验机按规定速度加载，直到破损;
c)记录试件破损时的负荷，需要时绘制强度曲线。
6检验规则
6.1出厂检验
6.1.1每批出厂的产品应按4.1、4.4.1a)、4.4.1b)、4.4.1c)的规定检测。
6.1.2出厂产品应附有检测报告及合格证。
6.2型式检验
6.2.1从检查批中随机抽取符合产品图样和技术文件规定的产品作为试件，数量如下:
a)强度试验3支;
7产品标志、包装、运输和贮存
7.1产品标志
每支减震器上需在明显的位置设永久性标志，标志包括制造商的注册图形（字样)、型号和产品批号（或制造年、月)。
7.2包装
7.2.1包装箱外表面应注明:
a)制造商名称，网址(或电子信箱)，生产地址及售后服务电话;b)产品名称;
c)产品型号;d)每箱数量;e)总质量;
f)生产日期或批次号;g)包装贮运图示标识。
7.2.2包装应保证在正常运输、贮存过程中不致损坏。
7.2.3每箱总质量不超过25kg。
7.3运输
运输过程中应有防雨、防潮措施，应无磕碰、倒置。
7.4贮存
减震器在防湿、防热、防化学侵蚀的保管条件下贮存。自出厂之日起12个月贮存期内，减震器应无渗漏油，外表涂层、镀层应无锈蚀、起泡、剥离。
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