当前摩托车世界形势瞬息万变，摩托车的品质也变得越来越高。“小刚炮”赛科龙RZ3S，颇受骑士们喜爱。“动力王”川崎ZH2，俨然成为成功人士的标配座驾。在诸多厂商的鼎力争夺下，摩托车行业的发展正在与时俱进，取得骑士们的欢心是一款摩托车的取胜之道，这一款贝纳利幼狮Leoncino，它是不该被忽视的摩托车！46马力cc，高速稳如牛，起步价3.7万。
贝纳利幼狮Leoncino是如今的明星摩托车，是贝纳利是头牌摩托车之作，善于利用它轻便灵活的操控感，贝纳利幼狮Leoncino满足了骑士们对运动和操控颇为挑剔的需求，正因如此，有着对手羡慕的市场名气。时代在不断前进，摩托车爱好者也对小车百般挑剔，速度、安全、家用以及面子等，若一款摩托车不全方位发展，它终究会以失败而告终。叱咤风云的它，不考虑它所依托的轻便灵活的操控感，那么它还有什么领先同类的优点？其他方面的表现是否适合购车人的心理预期？接着让我们一起深入了解这款贝纳利的核心摩托车——贝纳利幼狮Leoncino。
主流智能是贝纳利幼狮Leoncino给人的第一视觉感受，落落大方地凸显雍容华贵的魅力气息。头部设计相当让人意外，颇有美感，以45度角看整车，前后衔接恰当，上下高低有度，前大灯、尾部车灯具有辨识度，点亮功效也是非常出众，液晶屏设计表现上有些单一，没有展现出大排量车型那种科技感，车把高度适中，与反光镜组合成为黄金视觉效果，轮胎则采用了比较符合大众审美的中庸构型，但不乏力量感。
关于动力，贝纳利幼狮Leoncino配备cc的双缸水冷动力引擎，为了燃油经济性和性能，还使用了电喷技术，同时，最大扭矩参数45牛米，最大功率35KW，最大马力46Ps。在6挡-链传动的作用下，动力延续性和爆发力相当卓越，因贝纳利调校技能卓尔不群，使得发动机动力输出和变速体系加减档形成一个协调性很强的整体。油门响应非常及时，能够与右手实现心灵互通，极大满足了年轻购车群体对于“速度”的追求，整体上看，动力表现在同价位车型的市场中占据领先地位。
贝纳利幼狮Leoncino的长宽高尺寸分别为xxmm，因为其座高有mm，个字不高的话，难以双脚着地，整车有着mm的离地间隙，重心非常低，行驶起来相当稳定，轴距也达到了同级领先的毫米，在获取舒适的纵向距离的同时，不失驾驶乐趣，驾乘体验方面来看，贝纳利在倾尽全力把缔造成为一款移动座位。主座光滑而且柔软，回弹舒适包围紧实，强大的悬挂，让车辆有了不俗的滤震能力，在直面乡村的坑洼的黄土路面时，都能将路面的小石子和小坑过滤得约等于无。
油耗方面，拥有4L的百公里油耗表现。保持较低车速行驶于市区中，油耗完全可以维持在4.4L上下，高速路的油耗相对略低，仅为3.64L左右。作为一款车重KG的复古车，同时油箱12.7L良好的油耗表现造就贝纳利幼狮Leoncino有较强的市场竞争力。
操控方面，不得不佩服贝纳利高超的调教能力，丝般顺滑的把手，转弯半径小，转向清晰。动力和刹车都比较线性，驾驶感受如丝般顺滑。所以，操控是一大强项。
从各方面来看，贝纳利幼狮Leoncino能有这样傲人的销量，操控虽然功不可没，但不是全部，动力、外观也有着与众不同的表现，多项卓越的指标也满足了买车群体挑剔的购车条件。同时等配置应有尽有，因此相较于同类，贝纳利幼狮Leoncino的性价比看起来越发突出。那么对于摩托车-贝纳利幼狮Leoncino，大家觉得如何呢？
转载请注明：http://www.0431gb208.com/sjsbszl/2025.html
