有数据显示，居民日平均每日出行次数为2.5次，而在城市中，平均每3人出行，有1人会选择公共交通出行，这意味着，如果步行出行的忽略不计，还有2人会选择其他私人交通出行，那么，按照我国14亿人口计算，保守估计约9亿人×2.5次出行，每天平均为22.5亿次出行需求，而这些出行需求，主要依赖于电动车、汽车等交通工具。
从数据可以看到，其实目前代步选择私人交通工具的比例还是比较大，不过，如今在交通工具的选择上，也是越来越丰富，让大部分人的选择性更大，不过，对于老年人来说，“适老化”的交通工具，选择空间并不大。
按照同样的计算公式，我国的老年人保守估计约2亿人，那么，有1.3亿人依赖于交通工具×2.5次出行需求，老年人每日出行需求次数3.25亿次，足够大的需求衍生出一些交通工具，其中，被称为老年代步车的低速四轮交通工具，几乎是老年人定制版的出行工具。
老年代步车作为时速不快，操作简单，能够遮风挡雨，而且价格不贵的交通工具，这些都是契合大部分老年人对于用车的需求，所以，它从出现以后，就广受老年人的青睐，在道路上行驶的老年代步车也在逐年递增，但这样的交通工具，却有一个“伤疤”，那就是它并不“合规”。
老年代步车将要迎来“国标”
老年代步车虽然有千万的保有量，但它却是游走在“灰色地带”的交通工具，它的生产缺乏了工信部的机动车目录认可，缺乏了3C认证，出厂没有相关部门的检验合格，没有一致性证书，这些能够证明它是合规车辆的资质，它是一无所有。
但这样的情况，即将发生了改变，关于低速四轮电动车的标准，其实早在年，工信部等多部门就组织编制，今年迎来了重大进展，在6月，工信部发布了《纯电动乘用车技术条件》征求意见稿，而且已经在8月完成了征求意见阶段，这意味着，老年代步车迎来“国标”，只是时间问题。
有了“国标”意味着有了合规的身份，但同时也会改变老年代步车的现状，不少老年车主就很担心，不知道在低速电动车的“国标”实施之后，老年代步车会不会被淘汰，针对于这种担忧，小鑫作为行内人，我认为不会被淘汰，也不应该被淘汰。
老年代步车不会被淘汰，也不应该被淘汰
为什么不会被淘汰，我完整地看完了新修订的《纯电动乘用车技术条件》征求意见稿，其中，老年代步车的关键元素并没有改动，比如车辆的低速，标准中明确限制的是70公里/小时以内，比如车辆的尺寸、重量等，都和现在市场上的老年代步车基本相当，并没有做出过大的变化要求，而是制定了统一的标准，避免一些粗制滥造、不合格的车辆生产。
当然我也看到有人认为，实施标准的车辆，不再属于“老年代步车”，年轻人也可以驾驶，但小鑫觉得，“老年代步车”本身就不是专指一个车型，它其实意思是指，一些用户群体基本上是老年人的车辆，即便“国标”实施，这种车的时速只有最高70公里/小时，我认为，年轻人在选择上，完全可以花价格差不多的，买五菱宏光MINI这类有着正常汽车时速的微型车，何必要选择限速的低速电动车，因此，它的主要消费群体还会是老年人，那低速电动车其实还可以被叫做“老年代步车”。
另外，关于老年代步车的淘汰问题，小鑫也经常能够看到别人在讨论，从官方的结果来看，它是不会被淘汰的，而是会从生产、销售方面被规范管理，而从实际情况来说，它也不应该被淘汰，低速电动车作为为数不多的“适老化”交通工具，当现在的年轻人可以享受着科技带来越来越舒适的交通工具，越来越快捷的出行工具，那么，也有必要为老年人提供一些选择，不应该留给他们的只有自行车、三轮车、电动自行车这样的交通工具。
不过，老年代步车不会被淘汰，并不意味“国标”实施对于车辆不会有任何影响，小鑫认为，有2点变化，值得驾驶车辆的老年人，在“国标”实施之后，要注意了。
有2个变化，驾驶车辆的老年人要注意
首先是在选择车辆上，需要把好关，“国标”实施的一个较大变化，就是对于车辆的生产有了明确的标准要求，以后在选择车辆的时候，不能只看价格，车辆是否具备资质要排在第一位，在选车之前，需要把车辆的型号，通过登录“道路机动车辆生产企业及产品信息查询网站”进行匹配查询，如果查询无果的车辆，就不符合相关标准，这样的车辆不具备上牌、上路资格，不能选择。
其次需要注意的是，规范化的车辆的使用，门槛会得到一定的提高，主要是针对于牌照、保险、驾照方面，“国标”实施，意味着低速电动车属于“微型电动乘用车”，它需要车辆挂好牌照，购买交强险，驾驶人持有准驾的驾照，才能上路，否则无证驾驶机动车，会面临一定的处罚，这一点需要老年驾驶人的注意。
而在驾照方面，从目前来看，四轮电动车对应的驾照为C2及以上等级，但也有不少车主提建议，希望能够降低驾照等级，希望考取D证就能上路行驶，小鑫觉得，这样的做法其实是“有利有弊”，虽然降低为D证之后，考取驾照的难度会有所降低，但D证申领驾照的最大年龄限制为60周岁，而C2、C1驾照则没有年龄的限制，而老年人大多数都是超过60岁，明显没有年龄要求的C2的驾照，更符合老年代步车。
那么，关于老年代步车“国标”实施以后的变化，您怎么看？你觉得哪个驾照更适合？欢迎大家评论交流。
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