日剧跑是日本电视作品中的常用情节，我们常常会看到电视剧中的主角因为一些原因在大街上奔跑，这并不是为了凸显气氛而做出的设定，日本出租车的价格非常昂贵，几步路的功夫就要花费百元以上的人民币，所以不少日本打工人都无法支付出租车的价格，被逼无奈只能用奔跑赶时间。
这个时候后人就会说了，既然掏不起打车钱，那为什么日本没有人使用经济实惠的电动车呢？这样说来，在我国常见的电动车到了日本反而成了一种比较罕见的代步工具。日本的工业涉及范围和精度一直都是世界顶级，不可能连电动车这样简单的工具都无法造出。那么日本人为什么没有像中国一样把电动车作为常规的交通工具呢？
日本人对此问题表示：我们又不傻！首先就是电能的问题，日本是一个资源非常贫瘠的国家，日本国内并不存在油田，只能够通过进口石油的方式给国内车辆供油，这大大增加了日本的汽油价格，出租车费用问题也是因为这个原因，而在日本还有比油费更加贵的东西，那就是电费。日本之所以兴建核电站，就是因为其国内的电力资源十分匮乏，对于一般日本家庭来说，电费往往是日常支出最重要的一环，因此电动车在日本人眼中并不经济。
第二个原因就是日本的制度问题了，与中国的禁摩制度不同，日本国内其实上有不少骑摩托车的青年，其专业摩托车的品牌数不胜数。虽然日本并没有限制双轮交通工具参与交通，但是却在管制上出台了一系列严格政策，电动车、摩托车这类的两轮交通工具也需要像汽车一样上牌照，这会一方面增加了驾驶电动车的成本，也降低了电动车的性价比，在日本人看来，电动车远没有摩托车实用。
第三个原因则是电瓶问题。电池对于环境的污染一直都是人类在进行环保工作时的棘手问题，日本是世界各国中环保意识最强的国家之一。日本人民深知电动车的电瓶很有可能会污染环境，所以大部分日本人都会对电动车保持拒绝的态度。日本人又不傻，这样对比下来很明显摩托车要比电动车更加便利，又有谁会选择电动车呢？
目前电动车电池的确是一个比较棘手的问题，中国目前也在改善目前国内的电动车质量，曾经我们常常可以看到一些小厂家生产的电动车因为质量原因长期更换电瓶，而现在国内大品牌电动车已经变成了主流产品，几乎很少能看见质量不佳的小众电动车行驶于马路上。
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