车场如战场，竞争特别猛烈，诞生了很多能力卓越的“神车”。“全能选手”春风MT，业界美誉家喻户晓，多年来从未动摇。“日系旗舰”川崎NinjaZX-10RSE，地位难以被超越，表现光彩夺目。在“神车”不可胜举的摩托车世界里，品牌摩托车只有准确定位才能脱颖而出，我分享的这款无极DS，它是它是高性价比摩托，单缸水冷cc，高速照样稳，均价仅1.8万。
无极DS是无极倾力打造的一款王牌摩托车街车，凭借信心十足的操控体验，以骑士们以操控度量驾驶乐趣的要求为切入点，从而获得众多骑士们的青睐及好评。随着时代的进步，骑士们选车需求由简单快速变成精挑细选，层次、外观、动力、安全等，全方位发展才是摩托车行业赖以生存的未来之道。摩托车界C位出道的它，其成功肯定有其它原因，那么它还具备哪些与众不同之处？它其他方面比较同类是否具备性价比呢？下面就共同探究这款街车中的热门摩托车——无极DS。
颜值总能在第一时间吸引消费者的目光，无死角的外观设计将美感渲染得淋漓尽致。前脸采用了辨识度颇高的家族式设计元素，侧面线条简练利落，让整个侧面看起来更为和谐，尾部的设计极为平淡，有种大隐隐于市的错觉。不过比较遗憾的是车灯的造型，小编认为比较平庸。仪表界面简约，散发出一种工业美感，反光镜的加入也增强了正脸的质感，轮圈则采用了比较适合大众审美的中庸造型，但不乏力量感。
在驾驶体验方面，一颗cc单缸水冷的心脏，性能自然不必多说，在供油上也是电喷体系，性能进一步提升，扭矩极限是24.5牛米，而且输出功率也比较强劲，功率峰值为19.3KW。变速方式使用了技术先进的国际6挡--模式，新手老手都能得到不错的提速感，加上无极对变速体系的细心调教，使得变速系统与发动机成为天生一对。结合上述特征，加速格外迅猛，油门反应也比较灵敏。给驾驶者带来的无疑是顶级的驾驶感受，实话实说，在动力表现上，确实无可挑剔。
无极DS的整车尺寸为xxmm，因为它的座包高有mm，驾驭起来有一些难度，离地间隙为毫米，通过性还不错，但是行驶乐趣已经跃然眼前，轴距为mm，为车上的座位纵向深度提供充足保障。对于舒适性方面，无极DS使用了多种硬核设计保证骑行的舒适体验，鞍座设计上有一定的高度差，座垫平整舒适，悬架及底盘处理震动的能力让人心有所慰，无论路面是否平整、坑洼，稀稀碎碎的震感如同被隔绝在外。
无极DS的操控感不仅能带来驾驶质感，还能带来安全感。把手很轻便，单手也能轻松驾驭，整体的感觉相当顺手。悬挂和底盘的支撑很好，中低速转向不有“打滑”现象。因此，有着人车合一的驾驶感受。油耗方面，实际均值油耗为3.3L上下。其中街市路段的表显油耗为3.63L，但在高速行驶时，其实质油耗只有3.0L上下。对于车重为KG的街车而言，而且油箱容积达18L，油耗在同等级车中具备竞争力，造就了它被消费者主要眷注及追捧。
总的来说，无极DS能获得购车群体的认同，不可能仅凭其外观，操控、动力方面的优越表现也使得它获得成功，切实满足买车者的多样需求。同时等配置应有尽有，通过同类比照，我们发现无极DS的性价比十分不错。那么对于这款摩托车-无极DS，各位有什么见解呢？
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